10. Подъёмная сила и мощность

Крыло

Когда самолет проходит сквозь ранее неподвижный воздух, этот воздух приходит в движение, направленное вниз. Таким образом, воздух остается в движении после того, как самолёт улетел. Воздуху была передана энергия. Мощность – это энергия, или работа, в единицу времени. Следовательно, подъёмная сила нуждается в мощности. Эта мощность даётся двигателем самолёта.

Сколько энергии необходимо нам для полёта? Мощность, необходимая для подъёмной силы, – это работа (энергия) в единицу времени, и поэтому она равна массе воздуха, направленного вниз, помноженной на квадрат скорости этого воздуха. Мы уже говорили, что подъёмная сила крыла пропорциональна массе воздуха, направленного вниз, помноженной на скорость воздуха. Таким образом, мощность, необходимая для подъёма самолёта равна массе, умноженной на вертикальную скорость воздуха. Если скорость самолета удваивается, количество воздуха направленного вниз тоже удваивается. Поэтому, угол атаки должен быть уменьшен, чтобы получить вертикальную скорость, которая производит подъёмную силу, равную начальной. Мощность, необходимая для создания той же подъёмной силы, была сокращена в два раза. Это показывает, что мощность, необходимая для создания той же подъёмной силы, становится меньше при увеличении скорости самолёта. В самом деле, эта мощность, создающая подъёмную силу, пропорциональна скорости самолёта.

Но мы все знаем, чтобы ехать быстрее, мы должны приложить больше силы. Поэтому общая мощность должна быть больше, чем мощность, необходимая для создания подъёмной силы. Мощность, связанную с подъёмной силой, описанную выше, часто называют «индукционной» мощностью. Также необходимо преодолеть то, что называется «паразитным» сопротивлением, создающимся стойками, антеннами и прочими помехами для воздуха. Энергия, которую самолёт отдаёт молекулам воздуха при столкновении, пропорциональна квадрату скорости. Число этих молекул в единицу времени пропорционально скорости. Таким образом, паразитная мощность, необходимая, чтобы преодолеть воздушное сопротивление, равна скорости в кубе.

 ℜ 

Рубрика статьи: Как летают самолеты?

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой иактивной гиперссылкой на портал RJStech.com.