МАИ-63 – одноместный планер

В 1958 году студенты решили сконструировать новые летательные аппараты по принципу «летающее крыло». В СКБ стали работать сразу над двумя проектами – планером МАИ-63 и самолетом МАИ -59.

Новый планер состоял из ромбовидного центроблока к которому пристыковывались консоли по новому принципу. Консоли новой схемы позволили на задних кромках расположить рули высоты. При  этом плечо оперения было достаточным и было обеспечено аппарату необходимая балансировка.

Кабина предполагала полулежащее положение летчика и закрывалась фонарем в виде капли.
На планере не предусматривалось вертикальное оперение. Управление планером осуществлялось воздушными тормозами по типу «крокодил». Кроме того, элероны с верхней оси при отклонении немного вверх тоже служили дополнительными тормозами.

Только в 1963 году был выпущен первый планер МАИ-63. Все работы выполняли студенты самостоятельно. Многие студенты были раньше учениками авиамодельных кружков, а многие имели рабочие специальности (слесарь).

Созданный планер имел конструкцию цельнометаллическую и ламинарное крыло. Обшивка планера была дюралюминиевая. А хвостовая часть  и рули были обтянуты полотном. Для посадки использовалось одно колесо, хвостовой костыль и по два колеса с каждой стороны под крылом.

В ходе испытаний было сделано несколько полетов с буксира. На кручение полеты не выполнялись из-за недостаточной жесткости крыла. В ходе испытаний были устранены некоторые дефекты и крыло сделали немного жестче, а также усилили шасси.

Чтобы сделать планер автономным, было принято решение оборудовать его легким двигателем. Это послужило переквалификации МАИ-63 из  планера в мотопланер. На планер установили двигатель типа ВП-760, и он стал называться МАИ -63М.

 ℜ 

Рубрика статьи: Планер

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой иактивной гиперссылкой на портал RJStech.com.