Одноместный планер «Красная звезда»

В 1930 году в Москве был построен планер СК-3. Главным конструктором этой модели стал Королев. Назначения планера было в выполнении фигур высшего пилотажа и измерение перегрузок, которые возникают в полете. На постройку этого планера ушло рекордно мало времени, всего 47 дней.

Фюзеляж у модели был овального сечения, а  образовывали его 15 шпангоутов, 2 лонжерона и 4 стрингера. Посадочной лыжи не было, а посадка осуществлялась за счет усиленной части нижнего фюзеляжа. Кабина пилота была довольно просторной, и рассчитывалось там помещать парашют.

Сразу же после постройки Королев лично хотел совершить полет, но была безветренная погода и полет не осуществился. Тогда испытания перенесли в Крым. Там было проведено четыре полета над морем.

28 октября, того же года, летчик Степанченок совершил на планере самый выдающийся полет, он выполнил три раза подряд мертвую петлю. Тем  не менее, свою функцию, как планера – парителя, эта модель не оправдала и интерес к ней пропал.

По завершению испытаний планер был отбуксирован в планерную школу Симферополя. Когда его конструкцию немного изменили и дополнительно оборудовали замком для буксира, то этот планер стали использовать для обучения летного состава.

По поводу этого  планера позже Королев сказал, что постройка именно этой модели имела свои цели. Были поставлены задачи – построить модель планера, которая могла бы выполнять фигуры высшего пилотажа. Ведь только в Америке летчику Хозе удалось выполнить 4 петли на планере в то время. Теоретически была возможность повторить это достижение. А практически планировалось осуществить при помощи нового планера модели СК-3. Но в ходе испытаний улучшить результат американского летчика не получилось.

 ℜ 

Рубрика статьи: Планер

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой иактивной гиперссылкой на портал RJStech.com.