С чего начинается выбор радиоуправляемой авиамодели?

радиоуправляемые модели

Люди, незнакомые со спецификой радиоуправляемых моделей, часто покупают свою первую авиамодель просто по чисто внешней привлекательности, выбирая наиболее понравившуюся модель. Это стремление полностью оправданно, ведь человек хочет иметь красивый самолёт… Но часто первая покупная модель оказывается чересчур сложной в управлении, требующей навыков пилотировании. Или отличной копией самолёта времен войны, которой очень сложно управлять. Что же делать?

В отличие от радиоуправляемых моделей машин, вертолетов, катеров, танков, радиоуправляемые авиамодели не дают новичку возможности учиться постепенно, ограничивая вначале скорость полёта. Эти самолёты имеют некую минимальную скорость, при которой они начинают плохо слушаться рулей, а то и просто падают вниз. Автомодели или модели кораблей, при обучении управлению, позволяют сбросить газ и затормозить. Самолёт такое не простит. Раз вы сумели взлететь, сумейте и посадку произвести, иначе вместо модели останутся «дрова». Следовательно, первая авиамодель нужна именно для получения навыков обходиться без аварий. Высший пилотаж пусть останется на потом.

Поэтому подумайте, для чего вы выбираете модель. Во-первых, вам надо научиться взлетать, просто удерживать самолёт в воздухе, без поломок научиться выполнять посадку. Какой же должна быть первая, учебная авиамодель?

Модель должна обладать хорошей устойчивостью, а именно, уверенно держаться в воздухе, не требуя активных действий от пилота, ну пусть хоть несколько секунд. Такие «устойчивые» модели хороши тем, что «прощают» новичкам некоторые ошибки пилотирования.

Первый самолёт должен быть легко ремонтируемым. Рано или поздно ваш первый самолёт превратится в обломки – вы же только учитесь летать. Поэтому его конструкция должна дать возможность простого восстановительного ремонта, например, должна быть сделана из пенопласта или дерева, а не из стеклопластика. Ну, и хорошая прочность ей не помешает.

 ℜ 

Рубрика статьи: Аэродинамика и моделирование

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.