Воздух авиатора

Толщина слоя воздуха над землей составляет, примерно, около 320 км. Половина всей массы атмо­сферы находится в пределах первых 5 500 м высоты, остальная часть — на больших высотах.

Воздух является смесью двух основных газов в соотношении, показанном в А. На рисунке вы можете ясно видеть соотношение между объемом и давлением воздуха.

воздух

Частицы воздуха непосредственно у земли сжаты больше, чем в верхних слоях, так как они выдерживают вес всего воздуха, расположенного над ними. Поэтому на уровне земли (С) воздух обладает наибольшей плотностью. По тем же причинам увеличивает­ся с глубиной плотность воды в океане.

Так как плотность воздуха играет в полете решающую роль, влияя не только на аэ­родинамическую характеристику самолета, но также и на мощность, развиваемую мо­тором, вы должны иметь полное представление о состоянии воздуха в различных ус­ловиях.

Метр и килограмм являются основными единицами, принятыми для измерения длины и веса; такую же основную единицу мы должны иметь и для измерения атмо­сферного давления. Эта единица, так называемая стандартная атмосфера, равна давле­нию столба 760 мм ртути на высоте уровня моря при 15° С. Это значит, что атмосфера оказывает давление, достаточное, чтобы уравновесить столб ртути высотой 760 мм или столб воды высотой 10,3 м, как показано в D.

Для практических целей мы можем принять, что на каждые 100 м высоты атмо­сферное давление уменьшается на величину, равную давлению столба ртути высотою около 9 мм.

Температура атмосферы уменьшается приблизительно на 0,6° С на каждые 100 м высоты. Это понижение температуры наблюдается до границ стратосферы (около II 000 м), после чего температура практически остается постоянной на всех высотах. Ле­том изменение температуры с увеличением высоты более заметно, чем зимой, когда, как правило, она изменяется меньше, чем на 0,6° С на каждые 100 м высоты. Однако, различные потоки воздуха на разных высотах могут вызывать известные отклонения в изменении температуры, но во всяком случае эти отклонения не превосходят 2,8° С.

При одной и той же температуре воздух имеет определенную способность погло­щать влагу. С повышением температуры тот же объем воздуха поглощает большее ко­личество влаги, как это показано в Е. Когда воздух насыщен настолько, что уже не мо­жет больше поглощать влагу, он достигает точки росы при данной температуре и плотности.

 ℜ 

Рубрика статьи: Воздух

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой иактивной гиперссылкой на портал RJStech.com.