Апартеид в авиации США

Апартеид в США

Когда англичане вели войну с Гитлером, солдаты всех рас из стран Содружества воевали в английской армии бок о бок. В Соединенных Штатах дело обстояло иначе, тамошний апартеид не очень отличался от того, что было в Южной Африке после войны. Это особенно верно в случае с авиацией. В самом деле, до Перл-Харбора некоторые высокопоставленные американские советники действительно верили, что японцы не способны хорошо летать из-за «узких, как щелочка» глаз!

В 30-е годы американские военные придерживались принципов расовой сегрегации, что отражало правовую и фактическую сегрегацию в большинстве Соединенных Штатов. В армии афроамериканцы служили в полностью «чёрных» подразделениях. Ни в коем случае белые солдаты не состояли под командованием афроамериканских офицеров. И это несмотря на то, что афроамериканцы служили в вооруженных силах ещё до Американской революции. Они сражались рядом с колонистами в Войне за независимость. Афроамериканские подразделения участвовали в Гражданской войне, а отдельные афроамериканцы стали асами во время Первой мировой войны и гражданской войны в Испании. Один из этих асов, Юджин Буллард, сражался в рядах французского Иностранного легиона во время Первой мировой войны, потому что воздушный корпус США не позволил ему летать.

Авиационный корпус армии США предпочёл вообще не принимать афроамериканцев в свои ряды, а не создавать из них отдельные подразделения. Поэтому в Корпусе не стоял вопрос о возможности попадания белых рядовых под командование афроамериканских офицеров, так как все пилоты были белыми. Таким образом, в 1939 году, когда Соединенные Штаты готовились вступить в следующую мировую войну, в Америке было только 125 лицензированных пилотов-афроамериканцев, потому что они не имели возможности научиться летать в армии, а частные лётные школы были слишком дорогим удовольствием для большинства чёрных.

Отказ авиационного корпуса от приёма афроамериканцев в свои ряды закончился 9 октября 1940 года, когда военное ведомство, по настоянию президента Франклина Рузвельта, который хотел обеспечить себе поддержку афроамериканцев на следующих президентских выборах, выступило с заявлением о том, что «неграм даётся право на авиационную подготовку в качестве пилотов, механиков и технических специалистов». (В 1940 году афроамериканцы в северной части Соединенных Штатов могли голосовать. Мало кто из афроамериканцев в южных штатах голосовали до принятия законодательства о гражданских правах в 60-х годах.) Это не означает, что афроамериканцы обучались вместе с белыми. Воздушный корпус создал отдельные подразделения, которые выполняли, в большинстве случаев, самую чёрную и неблагодарную работу.

 ℜ 

Рубрика статьи: Факты

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой иактивной гиперссылкой на портал RJStech.com.