Самолёты 30-х поражают габаритами и поныне, один из гигантов Юнкерсовский G.38: двухпалубная конструкция, основное шасси снабжено двумя пневматиками большого диаметра, иллюминаторами в передней части крыла и двухэтажным трехкилевым хвостовым оперением.
Этот самолет был воспроизведен всего в 2-х экземплярах, оба которых постигла трагическая участь — первый был сбит в 1941, а второй потерян в результате аварии.
Массовой популярности этой модели помешал выбор большинством авиакомпаний других приоритетов: предпочтение более быстрых, но менее вместительных самолетов (хотя G.38, был способен брать на борт до 34 пассажиров).
