История «Укрвоздухпути»

K-4

Эта организация была образована 28 февраля 1923 года при СНК УССР с целью выполнения задач по авиаперевозкам. В это время, при НЭПе, в стране действовали несколько подобных структур, например, российско-германское общества «Дерулуфт», Главвоздухфлот. Тогдашняя советская промышленность не имела ещё возможности выпускать необходимую для авиаперевозок технику, поэтому её приходилось покупать за границей. Первые пассажирские самолеты акционерное общество «Укрвоздухпуть» приобрело у германской фирмы Дорнье, ими были 6 самолётов «Комета-И». Их вместимость составляла всего четыре пассажира. Эти самолёты летали рейсами Харьков-Полтава, Киев-Харьков, Елисаветград-Одесса, они выполнили в 1924 году 93 рейса и перевезли около 280 пассажиров.

Со временем «Укрвоздухпуть» приобрёл и другие пассажирские самолеты, в числе которых были «Де Хевиленд», «Комета-III», «Меркур» и «Юнкерс». Вскоре к ним добавились самолёты К-4 (на рисунке), выпуск которых был налажен на Харьковском авиазаводе. Развивалась и сеть авиалиний, из Харькова производились регулярные перелёты в Москву, Баку, Ростов и Тифлис.

Когда времена НЭПа закончились, в 1929 году общества «Укрвоздухпуть» и «Добролет» были преобразованы в единое принадлежащее государству общество авиасообщений, которое в 1932 году стало называться Главным управлением гражданского воздушного флота – Аэрофлотом.

Перед войной в его составе числились, в основном, самолёты отечественной разработки, среди которых можно назвать самолёты ПР-5, К-5, «Сталь-3», и, конечно, У-2. Нельзя не упомянуть и знаменитые Ли-2, которые являлись лицензионным вариантом Дугласа DC-3.

Самыми популярными у пассажиров этих авиалиний рейсов были «курортные» маршруты, например, Киев-Симферополь, Николаев-Херсон-Скадовск и др. В 1939 году, после объединения с Западной Украиной, к ним добавились и рейсы из Киева во Львов, Луцк, Тернополь, Ровно и другие.

 ℜ 

Рубрика статьи: Факты

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.