Как очищается дизтопливо

сепараторы дизельного топлива

Не секрет, что дизтопливо нуждается в фильтрации, например, в топливных хозяйствах, АЗС, при перевозках на топливозаправщиках. Для этого применяются различные сепараторы дизельного топлива, в которых используются несколько типов фильтрующих элементов, каждый из которых имеет своё особое предназначение.

Какой конкретно тип фильтра необходим в данном случае, зависит от местных условий работы, да и просто от качества дизельного топлива. Сообразуясь с этими фактами, можно выбрать и установить в качестве фильтрующего элемента именно тот элемент, который будет надёжно очищать топливо. Есть, конечно, и возможность собрать целую систему из один за другим расположенных фильтров.

Как правило, применяются:

  • фильтр-сепаратор, который удаляет из дизтоплива избыток воды и очищает топливо от частиц загрязнения размером до 1 микрона;
  • префильтр, он же фильтр предварительной очистки, удаляет механические примеси из особо грязного дизтоплива, а также удаляет воду, фильтрует частицы до 0,5 микрон;
  • адсорбирующий элемент, нужен для дегидрации хорошо очищенного дизельного топлива уже с маленьким содержанием в нём воды, удаления воды в эмульсиях;
  • фильтроэлемент из особой глины, очищает от различных поверхностно-активных примесей, лишних присадок, устраняет искусственную подкраску дизтоплива.

Частота смены фильтрующих элементов зависит от качества дизельного топлива. Загрязнённый больше нормы фильтроэлемент будет снижать скорость подачи топлива, вследствие чего мощность двигателя падает, а пуск его затрудняется.

В общем случае, периодичность смены фильтров должна составлять 500 моточасов или 19000 км пробега. Однако при малейших признаках уменьшения мощности двигателя фильтр надо заменить. Будет полезно всегда иметь под рукой запасной фильтроэлемент, ведь его может полностью «забить» даже один бак чересчур грязного топлива.

 ℜ 

Рубрика статьи: Факты

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.