Ракета-носитель А-10

Вернер фон Браун

В июле 1941 года фельдмаршал Вальтер фон Браухич, главнокомандующий армией Германии, убедил Гитлера и верхушку нацистской партии, что развитие передовых ракетных программ придаст дополнительный моральный импульс немецкому народу. Он также намекнул, что Германия вложить ресурсы в разработку ракеты, способной достичь территории Соединенных Штатов. Известно, что секретный отдел Пенемюнде начал проектирование такой ракеты большой дальности. Проект, который некоторые называют «американской ракетой», по слухам, начал разрабатываться в конце 1940 года.

Американская ракета была детищем Людвига Рота, блестящего немецкого конструктора, который предложил установить ракету A9 на массивную ракету-носитель. Этот проект был назван A10. Но большинство немецких инженеров сочли его слишком сложным технически. Программа A10 была закрыта. Если бы она была осуществлена, массивные ракеты Рота имели бы двигатель, способный придать ему 90 кг тяги в течение приблизительно шестидесяти секунд, позволяя ракете A9 достичь высоты 56 км. Было подсчитано, что A9 преодолела бы 4000 километров всего за тридцать пять минут.

После того как разработка А10 была прекращена, возникла идея создать пилотируемую версию системы A9. По мнению разработчиков, пилотируемая ракета решила бы главную проблему: направление ракеты к цели. Были даже разговоры, что пилотируемая A9 с носителем A10 сможет поразить даже такие малоразмерные цели, как Эмпайр Стейт Билдинг. Идея заключалась в том, что как только A9 выводилась на прямую видимость цели, пилот выбрасывался с парашютом, и ракета самостоятельно наводилась на цель. Хотя на чертежной доске проект выглядел многообещающим, он не воплотился в реальность. В самом деле, все работы, связанные с ракетой A10, были прекращены весной 1944 года. Работа над крылатым вариантом A9 велись медленными темпами. Проект A9 был отменен осенью 1944 года из-за нехватки материалов и топлива. Проекты A9 и A10, хотя и остановленные, позволили Германии получить необходимые данные, которые помогли развить имеющуюся модель ракеты А4. Была разработана крылатая версия A4, с новой, улучшенной двигательной системой, под кодовым именем A4б. К сожалению для Германии, Красная Армия вскоре захватила Пенемюнде, и все работы, связанные с этой программой, были окончательно остановлены в конце 1944 года.

Если нацистская Германия имела бы ресурсы, необходимые для постройки ракеты-носителя A10, с ракетой A9, мало кто сомневается, что Гитлер получил бы в свои руки первую в мире настоящую межконтинентальную баллистическую ракету. Уровень развития немецких технологий лучше всего олицетворяет Вернер фон Браун, блестящий немецкий ученый, который руководил американской программой полётов на Луну. После окончания войны, на допросе, фон Браун объяснил, что немецкие инженеры начали проектирование новой ракеты-носителя под кодовым названием А10, баллистической трёхступенчатой ракеты, которая могла бы преодолеть чрезвычайно большие расстояния. Он назвал A10 лунной ракетой, она была предназначена для вывода A9 за пределы атмосферы Земли. Можно только догадываться, как близко нацистская Германия подошла к разработке работоспособной МБР, но весь объём доступных данных ясно указывает на большой интерес немцев к такому оружию. Можно предположить, что если бы Гитлер и его соратники приложили все усилия к выполнению ракетной программы уже в начале войны, МБР была бы создана.

 ℜ 

Рубрика статьи: Факты

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.