Шестой и четвёртый флоты

Гидросамолёт Ju-52

Шестой флот действовал в центральной части фронта, а четвёртый – прикрывал южное направление. Пятый воздушный флот, под командованием генерала Йозефа Каммхубера, имел на вооружении только 193 исправных самолёта. В нём были лишь две эскадрильи дневных истребителей Bf-109, одна эскадрилья, состоящая из Ju-88 и Fw-190, для непосредственной поддержки наземных войск и одна, из пикировщиков Ju-87, для ночных операций. Также в нём были эскадрилья гидросамолётов Ju-52 и три небольших группы (от 10 до 15 самолётов), состоящие из Ju-188 и Ju-88, для ведения авиаразведки. Первый воздушный флот был в лучшей форме. Его командир, генерал Курт Пфлюгбайль, имел под началом две полностью укомплектованных эскадрильи дневных истребителей, две эскадрильи ночных истребителей-бомбардировщиков и ещё одну, состоящую из бомбардировщиков Не-111. Кроме того, здесь имелись три эскадрильи ночных бомбардировщиков и две штурмовые эскадрильи.

Шестой воздушный флот возглавлял генерал-полковник фон Грайм. Хотя Шестой флот прикрывал самый большой промежуток Восточного фронта среди других флотов, в нём состояло всего две эскадрильи и два штаффеля дневных истребителей. Недостаточное число истребителей компенсировалось в нём бомбардировщиками. Шестой воздушный флот имел в своём распоряжении одиннадцать бомбардировочных авиагрупп, состоящих из бомбардировщиков Не-111, три штурмовых эскадрильи из FW-190 и Ju-87, и одну эскадрилью ночных истребителей, тоже из Ju-87. Он также включал в себя три разведывательных штаффеля, оснащённых самолётами большой дальности, и два штаффеля для разведки на ближней и средней дистанции. Единственная авиагруппа транспортных самолётов Ju-52 также находилась в составе фон Грайма.

Оставшийся воздушный флот Восточного фронта, Четвёртый, находился под командованием генерал-полковника Деслоха. Так как его флот прикрывал участок фронта, где немцы ожидали главного удара советских войск, он состоял из десяти хорошо оснащённых штурмовых авиагрупп, семью эскадрильями дневных истребителей и ещё двумя – ночных истребителей. Эти подразделения были усилены четырьмя штаффелями самолётов-разведчиков дальнего радиуса действия. В его составе имелись также две с половиной эскадрильи транспортных самолётов, оснащённых Ju-52 и итальянскими Savoia Marchetti SM-82, экипажи которых состояли из итальянских пилотов, верных фашистскому лидеру Бенито Муссолини.

 ℜ 

Рубрика статьи: Факты

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.