Женщины-пилоты в Соединенных Штатах

Жаклин Кокран

Хотя Канада и Австралия не позволяли женщинам летать на военных самолётах, английские женщины занимались перегонкой самолётов. Под началом Полин Гауэр, восемь женщин-пилотов начали перегонять одномоторные учебные самолёты Tiger Moth над Англией в 1940 году. Несмотря на недовольство этим среди пилотов-мужчин, женщины доказали, что способны быть пилотами.

Со временем увеличивалось разнообразие типов самолётов и росло число женщин-перегонщиков – не только родом из Англии, но и из стран Содружества и из Польши, Чили и Соединенных Штатов. Перегонка самолётов в Англии была небезопасным занятием, пилотам мешали аэростаты заграждения, дружественный огонь зенитных батарей, условия радиомолчания и немецкие самолёты. Женщины должны были летать на всём, что им давали перегонять, им приходилось даже иногда читать перед взлётом инструкции по эксплуатации, чтобы узнать основную информацию о самолёте. В целом, женщины-пилоты превосходно справлялись со своими обязанностями, число аварий не превышало среднего уровня аварийности среди пилотов-мужчин. Они заслужили уважение своих соотечественников.

В Соединенных Штатах женщины-пилоты пользовались поддержкой первой леди, Элеоноры Рузвельт, которая назвала их «оружием, которое ждёт, чтобы его использовали». Лётчица-рекордсменка Жаклин Кокран пыталась использовать всё свое влияние, чтобы сформировать женскую эскадрилью, но быстро убедилась в бесперспективности этого предприятия. Поэтому она собрала группу женщин-пилотов и переехала в Англию, чтобы летать а британской Вспомогательной транспортной авиации.

Тем временем в 1941 году армия США организовала Женский Вспомогательный корпус. В нём имелось много нелётных авиационных должностей, таких как связистки, радистки, механики, дешифраторы фотографий и укладчицы парашютов. Подобная служба была и в Военно-морском флоте, для выполнения схожих задач, кроме того, женщины могли стать авиадиспетчерами, с точки зрения многих скептиков – спорное решение, не все были уверены, что женщины могут справиться с такой задачей. Но женщины преуспели и в этом деле, единственная проблема заключалась в том, что форменная юбка была слишком узкой для хождения по лестнице, ведущей в контрольную вышку.

 ℜ 

Рубрика статьи: Факты

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой иактивной гиперссылкой на портал RJStech.com.