Роль В-25 в советском воздушном флоте

Впервые В-25-S – бомбардировщики американской компании «Норт-Американ» поступили в Союз в 1942г и согласно ленд-лиза до полного окончания Второй Мировой их всего наша страна приняла 862 борта разнообразных модификаций. С апреля по май 44-го нашим ГК производились испытания B-25-DP с новыми моторами R-2600 (Райт-Циклон) 29-серии с ВИШ «Гидроматик» флюгерного типа производства «Гамильтон Стандарт».

Ранее поставлялись моторы 13-серии. Теперь же взлетная мощность составляла уже 1700л.с., а кроме того присутствовала другая схема стрелкового оружия, и были внедрены под крыльями бомбодержатели сразу на восемь бомб калибра максимум на 300фунтов. Также начали ставить и другую топливную систему, благодаря чему в крыльных консолях появились дополнительные баки на 302 галлона. Фюзеляжный же бензобак уменьшился в объемах и теперь стало возможным почти в два раза увеличить отсек для бомб с одновременным попарным подвешиванием.

В целом наши испытатели оценили новую машину довольно высоко, отметив ее небольшой полетный вес, несложную технику пилотирования, боковую и продольную устойчивость, а также легкость хода даже на одном моторе. Бомбардировщик оснащался двумя кабинами и для навигатора, и для бомбардира, что слегка затрудняло работу штурмана, которому мешали неподвижные пулеметы, загромождавшие кабину.

В то же время наряду с положительными качествами отмечались также и негативные – неудовлетворительное функционирование пулеметной установки, у которой часто перекашивались и выпадали пулеметные ленты и случались самопроизвольные отказы. И первой частью ВВС СССР, которая приняла новый бомбардировщик после доработки отечественными конструкторами стал БАП №37, который передислоцировали в Подмосковье на кратовский аэродром с Дальнего Востока.

 ℜ 

Рубрика статьи: Самолеты Второй мировой войны

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.