Самолет Aichi E11A1 «Laura» (палубный разведчик)

Aichi E11A1 «Laura»

Самолет Aichi E11A1 «Laura», изготовитель: Aichi Tokei Denki Kabushiki Kaisha, 1937 (Япония). Одной из особенностей применения японской палубной авиации в начале войны на Тихом океане было отсутствие специализированных палубных разведчиков. В случае необходимости эти задачи могли решать и палубные бомбардировщики, но в основном разведка ложилась на плечи гидросамолетов кораблей охранения. Поскольку в 30-х годах в планах боевых действий японского флота против превосходящего по силам линейного флота США главный упор делался на ночную атаку мощными 610 мм торпедами, то для действия с кораблей требовался также и специальный ночной разведчик.

Создание самолета Aichi E11A1 «Laura»

Для решения таких задач в 1936 г флот на основе требований 11-Си выдал Айчи и Каваниси задание на разработку ночного разведывательного самолета для применения с катапульт крейсеров и линкоров.

Новый разведчик должен был заменить устаревший Айчи Е10А1. Самолет был спроектирован группой под руководством Морисиге Мори. Свой первый полет Е11А1 совершил в июне 1937 г. Конкуренцию ему составил самолет Каваниси Е11К1, оснащенный тем же двигателем Хиро Тип 91. Самолет Каваниси развил несколько большую скорость (до 232 км/ч), что, впрочем, для ночного разведчика было не особенно важно.

Интересно, что самолет, который следовало заменить Е10А1 морской тип 95 развивал при том же моторе еще большую скорость (260 км/ч). В серию же была запущена летающая лодка Айчи, получившая обозначение ночной разведывательный гидросамолет морской тип 98. Производство, продолжавшееся с 1937 по 1940 г, ограничилось выпуском только 17 Е11А1, включая опытные самолеты. Каваниси же выпустила только три опытных Е11К1, которые потом использовались в качестве транспортных машин.

Несмотря на свою малочисленность, этот тип получил у союзников кодовое обозначение Лаура. Разведчик ограниченно использовался только в первый год войны на Тихом океане.

Летно-технические характеристики самолета Aichi E11A1 «Laura»

ЛТХ Е11А1
Размах, м 14, 49
Длина, м 10, 71
Высота, м 5, 50
Площадь крыльев, м2 46, 40
Вес пустого, кг 1927
Вес взлетный, кг 3300
Крейсерская скорость, км/ч 130
Максимальная скорость на высоте 2400 м, км/ч 217
Время набора высоты 3000 м, мин 18, 5
Дальность, км 1945
Потолок, м 4426
Экипаж, чел 3

 ℜ 

Рубрика статьи: Самолеты Второй мировой войны

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.