Подготовка рейда

B-25B на палубе авианосца "Хорнет", 13 апреля 1942 года

Кроме того, бомбардировщики должны были быть подготовлены к миссии. С них было снято всё, что не имело важного значения для того, чтобы освободить место для дополнительного топлива и снижения веса. Обрезиненный топливный бак ёмкостью 760 литров был установлен в бомбовом отсеке, ещё один топливный бака на 600 литров был установлен в кабине, и один топливный бак на 230 литров заменил пулеметы в турели. Наконец, десять канистр по 20 литров были погружены внутрь, их планировалось вручную добавлять в задний топливный бак во время полёта. Общий объём топлива стал почти в два раза больше, чем у стандартного B-25. Была снята рация весом 100 кг, как и секретный прицел Норден. Двигатели были оптимизированы для достижения максимальной эффективности использования топлива.

Помимо технической подготовки, Дулиттл также выбрал экипажи, все они были добровольцами, для всех 16 бомбардировщиков. Экипажи вылетели в Эглин, во Флориде, для прохождения интенсивной подготовки, отработки коротких взлётов и посадок, повышения навыков навигации, бомбардировок с низкой высоты и экономии топлива в полёте. После обучения некоторые пилоты могли взлететь с полосы длиной лишь 120 метров. Стрелки также готовились применять бортовое оружие для наземного боя после приземления. Все они знали, что тренируются для участия в очень рискованной особой миссии, но хотя Дулиттл несколько раз объявил в ходе обучения, что любой из них может покинуть команду, никто этого не сделал.

25 марта 1942 года, бомбардировщики перелетели в Калифорнию и были погружены на авианосец «Хорнет». Через неделю авианосная группа «Хорнета» (сам авианосец, 2 крейсера, 3 эсминца и 1 танкер) отправилась в Тихий океан. Секретность была такова, что только два человека на «Хорнете» знали, куда они направлялись, а именно, Дулиттл и капитан «Хорнета». Несколько часов спустя капитан Мичнер объявил всему экипажу: «Внимание! Цель – Токио!»

Экипажи бомбардировщиков сразу же приняли участие в своём первом брифинге о деталях миссии. Дулиттл будет лететь первым, один, и атакует Токио в сумерках. Огонь от его попаданий поможет следующим экипажам ориентироваться. Остальные 15 бомбардировщиков, пятью группами по три, будут бомбить промышленные цели на севере, в центре и на юге Токио, а также ближайшие города Нагою, Осаку и Кобе. Они должны были пролететь 750 км до Японии, а после сброса бомб, используя темноту, уйти и направиться в Китай, в район, который не был оккупирован японцами, и приземлиться там на специально подготовленную взлетно-посадочную полосу.

 ℜ 

Рубрика статьи: Американская стратегия воздушной войны

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой иактивной гиперссылкой на портал RJStech.com.