Блиц

Разбомбленный книжный магазин в Лондоне

Разбомбленный книжный магазин в Лондоне

Гитлер пришел в ярость из-за нападения на Берлин, и ему казалось, что нападения на аэродромы не разрушали достаточного количества истребителей RAF, поэтому он приказал поменять цели для бомбардировок. Бомбя города и промышленные объекты, немцы надеялись сломить моральный дух британцев и уничтожить заводы, которые строили истребители. Они также надеялись, что британские истребители соберутся вокруг городов, чтобы защитить их, что облегчит Люфтваффе задачу по их уничтожению и достижению превосходства в воздухе.

Изменение тактики было ошибочным по ряду причин. Это дало 11-ой группе шанс восстановить свои аэродромы и радары. Немецкий истребитель Bf-109 может нести топлива на 20 минут полёта над Англией, так что Лондон был на пределе их ограниченного диапазона. К тому же, немецкие рейды теперь входили в диапазон действий 12-ой группы, применившей свою известную тактику «Большие крылья».

Много было написано о различных тактиках 11 и 12 групп и об их командирах, и о предполагаемых разногласиях, вызванных этими различиями. Достаточно сказать, что тактика быстрого реагирования 11-ой группы, которая бросала всё, что имелось под рукой навстречу противнику, как можно дальше от их целей и как можно быстрее, лучше всего подходила при географической близости к немецким базам.

У эскадрилий 11-ой группы просто не было времени, чтобы собраться с силами, они должны были подняться в воздух как можно быстрее, для перехвата бомбардировщиков. 12-ая группа, расположенная дальше на севере, имела больше времени для формирования больших групп истребителей для осуществления встречных атак, такая тактика больше подходила к их обстоятельствам.

Доудинг, как и подобает истинному лидеру, позволил своим командирам групп командовать своими подразделениями так, как они считали нужным, не вникая в детали работы, проводимой на уровне группы, в то время как он имел дело с общей картиной. Жизнь пилотов 11-ой группы была труднее при таких операционных методах, но Парк понимал истинное положение его подчинённых, и использовал свои эскадрильи с потрясающей эффективностью. Зная исход сражения и тот факт, что в течение многих дней только на его плечах лежала судьба нации, Парка нужно рассматривать как архитектора победы Королевских ВВС.

 ℜ 

Рубрика статьи: История авиации

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.