Бомбардировщики англичан

Повреждённый Vickers Wellington

Повреждённый Vickers Wellington, видна конструкция корпуса

Большинство британских бомбардировщиков в начале войны были не намного лучше. Fairey Battle широко использовался во время битвы за Францию, но он сбивался так легко, что производство было сразу же остановлено и завод бездействовал всё то время, пока разрабатывался новый самолёт. Немного лучше был Бристоль Бленхейм Mk-1, самолёт разработанный на базе личного пассажирского самолета газетного магната лорда Ротермира. Это был чрезвычайно быстрый самолёт для тех времён ( он специально разрабатывался как скоростной), но преобразование в бомбардировщик превратило его, в лучшем случае, в посредственный самолёт.

Основными бомбардировщиками RAF были самолёты классической схемы, созданные в начале 30-х, но адаптированные к новым требованиям, оставшиеся полезными и во время войны. Хэндли Пейдж Хэмпден, например, был относительно быстр и мог нести очень большую бомбовую нагрузку, но имел недостаточно оборонительного вооружения, поэтому его использовали как ночной бомбардировщик.

Armstrong-Whitworth Whitley вмещал большой топливный бак, который давал ему долгое время полёта, что делало его идеальным для противолодочного патрулирования. Vickers Wellington был наиболее перспективным бомбардировщиком, имеющий геодезический каркас фюзеляжа, который обеспечивал большую прочность при малом весе. Этот бомбардировщик хорошо послужил в ВВС и выпускался в большом количестве, около 11 460 к концу войны.

 ℜ 

Рубрика статьи: История авиации

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.