P-51D в небе над Германией

TP-51D

Один из P-51D был отправлен во флот США, для проверки, можно ли использовать его как палубный истребитель, но это было признано неприемлемым из-за плохой управляемости при низких скоростях и при больших углах атаки. Одиннадцать выпущенных в Далласе P-51D были переоборудованы в двухместные учебные самолёты TP-51D, снабжённые полным двойным управлением. Чтобы установить второе сиденье, радиооборудование пришлось снять. Фонарь был достаточно большим, чтобы разместить под ним дополнительное место. Один из них был превращён в высокоскоростной наблюдательный пункт для генерала Дуайта Эйзенхауэра, который осматривал на нём пляжи Нормандии в июне 1944 года.

P-51D начали прибывать в Европу в больших количествах в марте 1944 года. Их первым получателем стала 55-я истребительная группа, ранее оснащённая Р-38. Переход от Lightning к P-51 вызвал некоторые первоначальные проблемы, к курсовой нестабильности требовалось привыкнуть, однако полностью освоившись в новой машине, пилоты обнаружили, что P-51D обладает заметным превосходством в скорости и маневренности над всеми поршневыми истребителями Люфтваффе на высотах выше 6000 м. Пилоты Люфтваффе, наоборот, считали Мустанг весьма уязвимым, в частности, из-за двигателя Мерлин с жидкостным охлаждением, которое могло быть выведено из строя даже единичным случайным попаданием пули.

Мустанг был единственным истребителем союзников, имевшим радиус действий, достаточный для сопровождения бомбардировщиков в их «челночных» миссиях, при которых они совершали промежуточные посадки в России, после налётов на расположенные глубоко в немецком тылу цели. Мустанги также участвовали в штурмовке аэродромов Люфтваффе, довольно опасном предприятии, так как эти аэродромы были очень сильно защищены зенитками.

 ℜ 

Рубрика статьи: Мустанг

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.