Репетиции войны: Эфиопия, Испания и Китай

Итальянцы в Абиссинии

До начала Второй мировой войны, нескольких её основных участников имели возможность проверить свою технику, особенно боевую авиацию и тактику её применения. Первое такое испытание произошло, когда итальянцы вторглись в Эфиопию (тогда называвшуюся Абиссинией), в мае 1936 года. Использование бомбардировщиков против полудиких племён с примитивным вооружением возмутило мир и чётко доказало, чего стоит итальянский фашистский диктатор Муссолини.

Не оставалось сомнений, что если Германия объявит войну, Италия, скорее всего, выступит на стороне немцев и постарается использовать возможность для захвата всего, что находится в пределах дальности полёта своих самолётов. Итальянские бомбардировщики Caproni использовали тактику бомбометания с пикирования, которой их учили немецкие инструкторы, и битва за Эфиопию закончилась всего за несколько месяцев.

Более серьезным испытанием, поставившим самолёты против самолётов, была гражданская война в Испании 1937-1938 годов. Для многих наблюдателей, эта война была развязана Германией, Италией и Россией с конкретной целью: предоставить возможность для этих стран по проверке оружия в боевых условиях, по крайней мере, именно так была интерпретирована поддержка с обеих сторон.

Германия и Италия поддержали националистов во главе с Франсиско Франко, в то время как левые республиканцы были поддержаны Советским Союзом. Обе стороны поставляли свои последние модели самолётов и настаивали, чтобы их пилотировали их собственные пилоты. Дорогостоящие и секретные Юнкерсы-52 использовались для перевозки войск, когда для этого было бы достаточно и простых грузовиков.

Несколько операций были на первый взгляд бесполезными, например, как бомбардировка незначительного города Герника 26 апреля 1937 года, проведённая элитным немецким Легионом Кондор. Бомбардировку осудили во всем мире, и она стала сюжетом знаменитой антивоенной картины Пикассо. Ему надо было лишь купить грунтовку, краски и приступить к работе.

 ℜ 

Рубрика статьи: История авиации

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.