Тактика при плохой погоде

После налёта

Осветительные маркеры и зажигательные бомбы были сброшены в начале рейда II/KG 55, но в связи с исключительно пасмурной погодой многие из них упали в Клифтоне и в северной части города. Однако сразу же после первой атаки оберлейтенант Отто-Бернард Хармс, капитан штаффеля из 4/KG 55, снизился через оба слоя облаков на высоту 300 метров, чтобы проверить точность попаданий по имеющимся пожарам. Несмотря на плохую видимость, он подтвердил точность наведения, которую его Gruppe добилась с использованием Кникебайн и счисления координат. Это было проделано с полным пренебрежением к наличию аэростатов заграждения и сильной ПВО.

Позже, в облачном покрове появились окна, позволившие провести визуальную бомбардировку, но по возвращении, экипажи не смогли дать точную оценку успеха операции. Опять потери бомбардировщиков были минимальными и на этот раз они составили всего 4 человека убитыми, в результате аварии одного самолёта на взлёте. Оставшийся для немцев тайной ущерб, причиненный Бристолю, был более значительным, чем при налёте 24 ноября, основные разрушения были сконцентрированы на линии, проходящей примерно с востока на запад через Редфилд, Сен-Пол, Котам и Редленд. 156 человек погибли и 270 получили ранения.

Третий большой налёт на Бристоль прошёл в ночь на 6 декабря, когда 67 самолётов сбросили на город 77,5 тонн фугасных, полтонны тяжёлых зажигательных и 5688 мелких зажигательных бомб, между 19:20 и 22:45 часов. Всё задокументировано с бухгалтерской точностью, как здесь: klerk.ru/materials/2013-05-06/320351. Этот налёт имел меньший масштаб, чем предыдущие два нападения на Бристоль, так как штормовой западный и северо-западный ветер на континенте ограничил деятельность бомбардировочной авиации, и опять атака была сжата во времени. Службы мониторинга RAF обнаружили X-лучи, во второй половине дня, но они были выключены, из-за того, KGr 100 вынуждена была отменить операцию. Тем не менее, засечённые передачи Кникебайн в начале вечера дали британцам понять, что намеченной целью был Бристоль. Атакующие силы составляли самолёты из I и III/KG 77, I и II/LG 1, II/KG 27, I и II/KG 51, I, II и III/KG 55.

Из-за неучастия в рейде KGr 100, налёт осуществлялся без точной радионаводки, он начался сбросом II/KG 55 осветительных маркеров, некоторые из них были унесены на восток сильным западным ветром. Направление, с которого было совершено нападение, было совсем не тем, что использовалось в предыдущих операциях, бомберы подходили по линии с Шефтсбери на Бат и к востоку от Бристоля поворачивали на запад, чтобы выйти на город с востока на запад. Над целью ночь была очень холодная, но ясная и лунная, с небольшой облачностью на высоте около 750 метров.

Хорошая видимость позволила провести визуальное прицеливание, и операция прошла успешно. Снова потери были терпимыми, и, хотя все самолёты вернулись, три из них разбились на континенте, в результате чего погибли 6 человек, и ещё 6 получили ранения. К сожалению, в Бристоле была другая история, в ходе этого налёта 100 человек погибли и 188 получили ранения, большой ущерб был причинён пожарами. Основными пострадавшими районами были Сент-Филип, Темпл, центр города и Котам.

 ℜ 

Рубрика статьи: Тактика бомбардировщиков

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой иактивной гиперссылкой на портал RJStech.com.