Техническое описание Фау-1

Физелер Fi 103/FZG-76, известная как летающая бомба или Doodlebug (муравьиный лев), стала первой современной боевой ракетой и предтечей современной крылатой ракеты.

Другое её название, Vergeltungswaffe, что означает «Оружие возмездие», придумал министр пропаганды Геббельс, имея в виду месть за бомбёжки Германии. FZG – это аббревиатура от слова Flakzielgerät (прицел зенитной пушки), это было сделано специально для дезинформации противника.

Фау-1 использовался Люфтваффе в период с июня 1944 года по март 1945 года для атаки целей в Юго-Восточной Англии и Бельгии, в основном в Лондоне и Антверпене. Помимо Фау-1, была создана и более сложная ракета Фау-2.

«Оружие возмездия» внушало ужас тем, что оно было роботизировано. После запуска этих ракет, они летели к цели без вмешательства человека. Фау-1 был, по существу, небольшим беспилотным самолётом с минимальной системой управления и большой боевой частью. Баллистическая ракета Фау-2 также была беспилотной, но технологически гораздо более сложной. Оба вида оружие могло попасть в цель размером с город, не меньше. Оружию возмездия не удалось переломить ход войны, но оно заставило союзников потратить много времени и ресурсов для борьбе с ними.

Фау-1, как полагают некоторые историки, была первой крылатой ракетой, использованной в боевых действиях, но первенство, на самом деле, принадлежит «Жуку» Кеттеринга, беспилотной «воздушной торпеде», летающей с помощью небольшого пропеллера. Её создала в Америке во время Первой мировой войны.

Фау-1 была разработана совместно Робертом Люссером из компании Fieseler и Фрицем Госслау из компании Argus, и имела официальное обозначение Fi 103. Импульсный двигатель Argus обеспечивал 2,9 кН тяги, развивая максимальную скорость 630 км/ч, дальность полёта – около 250 км, позднее дальность была увеличена до 400 км. Ракета имела 7,9 метров в длину, 5,3 метров в ширину и весила 2180 килограммов. Она летела на высоте от 100 до 1000 метров. Вес боезаряда составлял 850 килограммов. Ракета представляла из себя относительно простое устройство с фюзеляжем из листового металла, и могла быть построена примерно за 50 человеко-часов. Цех сборки находился в подземном бункере, во избежание бомбёжек.

Импульсный двигатель является простейшим реактивным двигателем, в основном он состоит из впускного клапана, камеры сгорания и топливной системы. Фау-1 часто называли гудящей бомбой из-за характерного жужжащего звука этого двигателя. Также её называли Doodlebug, по схожести с часто встречающимся в Австрии насекомым. Характерный звук возникал из-за постоянно повторяющихся импульсов зажигания. Топливо вбрызгивалось в камеру сгорания, воздух нагнетался спереди через жалюзи, которые являлись односторонним клапаном. Когда создавалась топливно-воздушная смесь, она зажигалась, закрывая жалюзи и выбрасывая расширяющиеся газы из раструба. Как давление в камере падало, жалюзи открывались и процесс повторялся примерно 100 раз в секунду. Когда Фау-1 входил в последнюю стадию полёта, перед пикированием к цели, двигатель отключался, и люди вокруг с ужасом прислушивались к внезапной тишине, означающей скорый разрыв. Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель требовал большого объёма поступающего воздуха, поэтому Фау-1 запускался с трамплина, разгоняясь за счёт использования твердотопливного ускорителя.

 ℜ 

Рубрика статьи: История авиации

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой иактивной гиперссылкой на портал RJStech.com.