Запуск ракет с самолётов

Не-111с ракетой Fi-103

Ситуация на фронте вынудила немцев изменить стратегию применения Fi-103. В начале июля, в состав 155 полка ПВО была включена III Группа KG 3. Под командованием знаменитого в то время майора Мартина Феттера, эта группа имела на вооружении модифицированные бомбардировщики Хейнкель He-111, оснащенные специально сконструированными пусковыми устройствами для ракет V-1. Предназначенные для пуска с Не-111 ракеты Fi-103 отличались от оригинальной модели. Эти новые летающие бомбы были оснащены радиовысотомером FuG-101 и хвостовой радар Лихтенштейна. Да и бомбардировщику пришлось изменить свою обычную схему полёта, чтобы поднять в воздух новую версию Фау-1 весом 2,5 тонны.

Этот самолёт мог развивать максимальную скорость 435 км/час и крейсерскую скорость 340 км/час на высоте 6 000 м. Дальность полёта была впечатляющей – 2000 км. Не-111 был хорошо вооруженным самолётом: одной 20-мм пушкой MG-FF и одним 7,9-мм пулеметом MG-81 для стрельбы вперёд. Два пулемёта MG-81 были размещены в задней части фюзеляжа. На каждом борту было по два MG-151. Еще один MG-151 в турели на верху корпуса и MG-131 в оконечности хвоста. Бомбардировщик мог нести управляемую бомбу Фриц X или радиоуправляемый ракетный комплекс Hs.

Чтобы эффективно управлять самолётом, было необходимо, по крайней мере, шесть членов экипажа. Несущий Фау-1 Не-111 летел на высоте 100 м на скорости 270 км/час. При подходе к зоне пуска, Не-111 превращался в мишень, медленно поднимаясь к безопасной для пуска ракеты высоте, 500 м. Когда Не-111 достигал нужной высоты, он выравнивался и увеличивал скорость до 320 км/час. Перед пуском ракеты экипаж должен был запустить ракетный двигатель Фау-1 и ждать десять секунд. В этот момент возникала серьёзная опасность для бомбардировщика. После пуска, Фау-1 снижался до 100 метров, после чего включался автопилот, который вносил поправки в курс ракеты и менял высоту. Между тем, пилот Не-111 уводил тяжёлый самолёт в другую сторону, чтобы увести от ракеты британские истребители.

С начала июля по первую неделю сентября, бомбардировщики Не-111 выпустили 300 летающих бомб по Лондону, 90 – по Саутгемптону и нескольким другим городам. И вот, 8 сентября появилось новое и более страшное оружие возмездия, баллистическая ракета Фау-2, иначе называемая А-4. Ракета, впервые выпущенная по Лондону из окрестностей Гааги, за 350 км от британской столицы, произвела настолько неизгладимое впечатление на англичан, что они поклялись любой ценой уничтожить новый вид террористического вооружения.

 ℜ 

Рубрика статьи: История авиации

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой иактивной гиперссылкой на портал RJStech.com.