Искусство пилотирования и основные его правила

При совершении полета нужно четко выполнять все инструкции и не отклоняться от выбранного курса. В этом состоит искусство пилотирования. Обучают этому искусству опытные пилоты на обучающих тренажерах. При проведении  таких обучающих полетов всегда следят за поведением ученика и помогают ему овладеть техникой правильного пилотирования.

Чтобы правильно выполнять все нужные действия и чувствовать самолет в полете на разных скоростях, нужно знать все склонности и возможности самолета. Часто наблюдается, что летчик подчиняется поведению машины. А искусство пилотирование состоит в том, чтобы самолет подчинять под пилота.

Особенно полезно для обучения, когда на высоте 600 м произвольно изменять скорость машины. Органы управления в эти моменты становятся вялыми и малоэффективными, и нужно научиться удачно выходить из такой ситуации.

Для этого нужно координировать все движения. При этом больше внимания уделяется рулю. Ведь руки более точно выполняют движения и обладают большей ловкостью, чем ноги.

Кроме того на искусство пилотирование влияет умение вести самолет в условиях горизонтального полета. Когда нужно четко вести самолет и правильно начинать подъем. Закрепляется результат проведением нескольких виражей, относительно глубоких. При этом соблюдается правильность выхода из виража, чтобы самолет  не начинал «ковылять».

При обучении проходят основные курсы полирования. Учеников обучают классическому пилотированию и учат правильно выполнять виражи. Разные виды разворотов и выходов из виража позволят пилоту в будущем правильно совершать посадки в условиях сложного полета и на незнакомых аэродромах. А также обучают правилам посадки с остановившимся винтом.

 ℜ 

Рубрика статьи: Первый полет на самолете

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.