Манипуляция посадки по оптимальной траектории

Манипуляция захода на посадку состоит в подведении самолета к определенным точкам маршрута, причем общепринятой в данном случае считается его прямоугольная форма. Но, выполнение его допускается не полноценным, а от какого-то разворота или траверза ДПРМ. Снижение в этом случае производится по аналогичной заходом по прямой схеме.

Чтобы облегчить задачу в каждом конкретном случае разработаны схемы произведения захода в зависимости от особенностей коридора, воздушной трассы и курсов для посадки. Эти схемы определяют точки, в которых следует начать тот или иной маневр, с учетом курсов, позволяющих вписаться в прямоугольный маршрут, данные, которые выдают РТС, а также высота для каждой контрольной точки. Исходная точка может быть удалена от аэродрома на семьдесят-восемьдесят км.

Угол подведения к ВПП определяет тот факт, что заход на оптимальный маршрут посадки осуществляется с выходом на траверз ДПРМ и к точкам ІІ, ІІІ, ІV разворотов. Подход к аэропорту на курсе, который близок либо равен обратному посадочному, должен сопровождаться выводом самолета на точку траверза с высотой, которая равна диаметру круга. Если же подход производится под четвертным и выше углом, то самолет следует вывести на касательную к ближайшему месту разворота.

Сама процедура состоит в следующем: штурман на исходной точке определяет курс к точке стремления, от исходного пункта самолет начинает снижение, но за минуту до вписывания его следует привести в горизонтальное положение в соответствии с высотой, положенной для этой точки, когда начинается вписывание в точку прямоугольного маршрута, производится контроль, азимута, КУР, дальности от РТС с помощью указаний диспетчера, а затем используются общие установленные для каждого случая схемы.

 ℜ 

Рубрика статьи: Взлет и посадка самолета

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.