Что собой представляет бортовой штурманский журнал и как его заполнять в процессе предполетной подготовки?

Бортовой журнал штурмана используется для записи вычисленных по будущему полету данных рассчитанных в процессе предполетной подготовки, а также фактически полученной информации уже после вылета. В этом документе отражаются способы, которые используются в самолетовождении, по нему же производится отчет о течение полета. Его ведение является обязательным, как на трассовых, так и при внетрассовых полетах. Заполняется он штурманом, а там, где в экипаже эта должность отсутствует – вторым пилотом совместно с командиром корабля.

Заполняется бортовой журнал аккуратно, разборчиво, без исправлений, простым карандашом. Несоблюдение этих правил влечет за собой дисциплинарную ответственность заполняющего, вплоть до отстранения от должности.

Каждый экипаж по завершению полета и окончанию его разбора, а также завершению финишных записей штурманом, сдает бортовой журнал за каждый произведенный рейс командованию, и подлежит там хранению в течение трех месяцев, а затем обязательно уничтожается.

Этот документ разделен на три части. Верхняя часть используется для отражения общей информации об экипаже, принадлежности самолета и его марке, записывается прогнозируемый ветер, данные по закату и восходу для всех аэродромов на маршруте, о запасных аэродромах и посадке, высоте назначенного эшелона, минимальном давлении, температуре воздуха и прочие данные, которые берутся из профиля схемы, таблиц и граф. В левой части журнала отражаются результаты дополетного расчета и элементов следования, а в правой – фактическая информация, и заполняется она в процессе полета. При предполетной подготовке заполняется информация о ЗМПУ, маршруте, восходы/закаты, метеорологические прогнозы, высотность, магнитный курс, путевая скорость, временной расчет, вычисление расхода по топливу и данные по рубежам возврата.

 ℜ 

Рубрика статьи: Бортжурнал

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой иактивной гиперссылкой на портал RJStech.com.