Гражданские самолеты

В настоящее время область применения са­молета все более и более увеличивается. Как средство транспорта, в сельском хозяйстве, в промышленности, в науке — везде самолет находит применение. Конечно самолет как средство воздушного транспорта стоит на первом месте.

Почтово-пассажирскими воздушными ли­ниями теперь уже опутана вся Европа и Америка, и с каждым годом число этих ли­ний растет.

Пассажирский самолет (см.рис.) стано­вится доступным средством сообщения. На­пример на наших воздушных линиях стои­мость перелета на самолете такая же, что и в мягком вагоне поезда. Но задача дня— еще значительно снизить стоимость полета.

Пассажирские самолеты

Пассажирские самолеты делаются самых различных размеров и конструкций. На предыдущем рисунке хорошо видно устройство пассажирского самолета.

Пассажиры сидят в удобных крес­лах, пассажирская кабина освещается элек­тричеством, а иногда и отапливается, есть по­мещение для багажа и уборная. На больших самолетах бывает иногда даже буфет с горя­чими закусками. Очень часто на пассажир­ском самолете есть радио.

Пассажирский самолет редко имеет больше 10—12 мест. Это объясняется двумя причи­нами: во-первых, постройка и уход за боль­шим самолетом много сложнее, а во-вторых, очень большие самолеты пока еще невыгод­ны. В самом деле воздушное сообщение еще не настолько развито, чтобы все места на большом самолете всегда были заняты. Но лететь по расписанию надо, поджидать пас­сажиров не станешь. Полет и так стоит до­рого, а если, скажем, из 30 мест только 10 будут заняты, то полет принесет большой убыток.

Чаще всего пассажирские самолеты рас­считаны человек на 8—10, но в последнее время уже начинают строить и очень боль­шие самолеты, которые могут перевозить де­сятки пассажиров.

Особенно удобны самолеты для перевозки почты. Большие грузы пока еще перевозятся мало вследствие дороговизны.

Есть санитарные самолеты для перевозки раненых и больных. Есть самолеты легкого типа для путешествий (туризма). Есть спор­тивные самолеты. Есть самолеты для борь­бы с вредителями и много других, но их ти­пы мало отличаются от описанных.