Подготовка пилотов и штурманов к полетам на малых высотах

Полеты на малых высотах совершаются на высоте до 600 метров над местностью. Эти полеты бывают трех видов – преднамеренные, учебные и вынужденные.

Совершение полетов на малых высотах характеризуется такими условиями:

1. Ограниченность обзора местности из кабины самолета. Невозможность вести наблюдение удаленных ориентиров.

2. Большая угловая скорость перемещения ориентиров не дает возможности быстро их распознать и затрудняет вести визуальную ориентировку. Усложняется опознание ориентиров еще и тем, что вести наблюдение нужно не в плане, изображенном на карте, а в перспективе их появления.

3. Уменьшается дальность действия радиотехнических средств, уменьшается видимость наземных светотехнических средств.

4. Пилоту трудно управлять самолетом и, одновременно, вести наблюдение за ориентирами и препятствиями.

5. Скорость ветра уменьшается на малых высотах.

6. Сокращается продолжительность и дальность полета из-за перерасхода топлива.

7. У компасов в районе магнитных аномалий наблюдаются большие ошибки в показаниях.

Штурманам перед полетом на малых высотах нужно дополнительно подготовиться. Штурман перед полетом обязан:

1. Если в задании отсутствует маршрут, то штурман должен проложить маршрут, ориентируясь по легко опознаваемым ориентирам, которые расположены на расстоянии 50-75 км друг за другом.

2. Изучить тщательно все признаки контрольных ориентиров, которые размещены по маршруту. Во время полета штурман должен обнаружить их без карты.

3. Изучить детально рельеф местности по маршруту и в 25 км зоне вокруг него.

4. Определить участки с хорошим радиотехническим контролем.

5.  Выбрать нужную высоту полета ориентируясь на условия горизонтальной и вертикальной видимости указанных ориентиров и с учетом восходящих потоков воздуха.

 ℜ 

Рубрика статьи: Полет на малых высотах

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.