Бочка – фигура сложного пилотажа

Бочкой называют такую фигуру пилотажа, при которой происходит поворот самолета на полный градус по отношению к своей оси и при этом сохраняется общее направление полета. Управляемая бочка может быть замедленной или быстрой, исходя из скорости оборота. Если бочка выполняется на почти критическом угле атаки и высокой скорости, то ее еще иногда зовут штопорной бочкой. По отношению к расположению горизонта при вращении самолета бочки еще бывают нисходящими, восходящими и горизонтальными, а количество витков определяет будут ли они полуторными, одинарными, тройными, двойными или же многократными.

Управляемая бочка может зафиксироваться в любом положении (на прямом угле, под 45градусов, на 120 или 180-ти). Выполнение же ее происходит благодаря отклонению элеронов, которыми летчик регулирует угловой оборот. При их отклонении создается разница между подъемными силами полукрыльев, что приводит к возникновению момента Мх, оборачивающего самолет по отношению к оси Х.

Прямолинейность бочки будет зависеть от того равны ли величины веса самолета G и подъемной силы Yb. Подъемная сила вычисляется как сумма проекций боковой силы Z и подъемной силы Y1, которые создаются вертикальным оперением и фюзеляжем на оси Y. Это условие будет сохранено даже при углах 270 и 90градусов, если отклонение правильной педали соответствует отклонению оси самолета от направленной оси ровно на p, и при этом сохранить равенство массы и подъемной силы. Когда же самолет перевернут нужно отдавить ручку контроля наоборот от себя, чтобы сохранилось равновесие между массой самолета и Yb. Развороты же под 45градусов предполагают отклонение ручки и педали в нужную сторону так, чтобы действовало Y+Z=G.

 ℜ 

Рубрика статьи: Виражи самолета и фигурный полет

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.