Боевые развороты, спирали и виражи

Виражи и развороты принадлежат к группе маневров на горизонтальной плоскости. Боевые развороты и спирали относят к маневрам пространственного типа, нисходящего или восходящего характера. Величина крена восьмерок, виражей и спиралей определяет то, будут они глубокими или мелкими. При этом, если крен менее сорока пяти градусов, то считается что эти фигуры будут мелкими.

Разворотом называется полет криволинейного характера, когда самолет разворачивают на нужный угол без скольжения в горизонтальной плоскости с постоянной скоростью и радиусом следования. Они применяются для выхода на круг полета, для вхождения в пилотную зону, а также при выполнении предпосадочных маневров.

Боевым разворотом называется фигура, при которой самолетом резко набирается высота и при этом производится одновременный разворот на необходимый угол. Виражом же называется формат полета, при котором производится разворот на горизонтальной плоскости на полный угол с переменной или стабильной скоростью. Правильный вираж проводится без скольжения и при нем вектор скоростей совпадает с вектором продольной оси аппарата.

Виражи могут быть предельными по тяге и тогда он может быть, как максимальным по тяге, так и производится по эволютивной скорости и производится он при максимальном значении тяги с заданной скоростью. Спиралью же считается фигура, при которой самолет обретает спиральную траекторию движения при наборе высоты или при снижении на эксплуатационном угле атаки. Восходящие спирали используются в самолетном спорте, а также для набора высоты при входе в пилотную зону. Нисходящая же, напротив, применяется когда необходимо резко потерять высоту и при этом не выйти за предусмотренные географические границы полета.

 ℜ 

Рубрика статьи: Виражи самолета и фигурный полет

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.