Петля Нестерова – фигура сложного пилотажа

Эта фигура представляет собой выполнение полета, двигаясь по криволинейной траектории, сохраняя при этом направление движения в конце и следуя в процессе в вертикальной плоскости. Впервые ее выполнил в 1913-году Нестеров, внесший огромнейший вклад в разработку и реализацию фигур сложного пилотажа, а придумана она была Жуковским. Петля эта используется не только в качестве фигуры пилотажа, но и участвует в обучении управлению самолетом при необходимости интенсивно менять угол тангажа, скорость, перегрузку и высоту полета. Ее элементы стали составляющих многих других фигур, в частности, вертикальных восьмерок, переворотов и пр.

Петля выполнена грамотно, если все точки, расположенные на пройденной траектории находятся в единой вертикальной плоскости, и при этом значение нормальной перегрузки по всему маневру является положительным и не срывается в штопорное вращение или обычный штопор. Если самолет движется горизонтально, придерживаясь правильной для входа в петлю скорости, ее начало следует производить отклонением ручки на себя с увеличением угла атаки. Тогда подъемная сила начинает расти и превышает массу самолета, если угол искривления траектории мал. Одновременно с этим одна из составляющих веса с лобовым сопротивлением начинают тормозить движение, ведь их значение начинает превышать силу тяги установки, что и приводит к снижению скорости. В процессе искривления линии движения угол наклона самолета растет, что уменьшает вторую составляющую силы массы аппарата, а центростремительная сила при этом, соответственно, хоть и должна расти по идее, но она падает, так как уменьшается скорость. По выходу из вертикали самолет начинает перевернутый полет, механика которого обратна рассмотренной первой части пути.

 ℜ 

Рубрика статьи: Виражи самолета и фигурный полет

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.