Последствие штопора: глубокая спираль

Когда рассматривают штопор, то, как правило, подробно останавливаются на режиме, что, пусть и не является подвидом штопора, но крайне часто может возникнуть, когда в последний осуществляется преднамеренный ввод, особенно на планерах. Итак, что же за спираль можно по своей общей типологии назвать «глубокой»? Это такой подвид спирали, который очень близок по своим главным характеристикам со штопором, а именно по таким характеристикам как угловая скорость и угол тангажа – их значения приблизительно равны тем аналогичным значениям, что имеет штопор.

Что касается угла атаки, то он в данном случае не будет дотягивать до критического, что не мешает ему быть в достаточной мере большим. Причина этому в том, что ручка берётся на себя целиком, ну а руль направления, будучи отклонённым, в равной степени поддерживает вращение и мешает выходу из, непосредственно, происходящего пикирования.

Режим  этот представляется довольно опасным, потому что, если сопоставлять со штопором, то ничто тут не мешает нарастанию скорости, ну а это нарастание происходит фактически с темпами, что соответствуют ускорению при свободном падении, то бишь, «сотня» за три секунды. Ну а раз уж ручка отклонена на себя, фактически, целиком, то и углы атаки будут крайне стабильно большими, что ведёт к пропорциональному относительно квадрата скорости росту перегрузки. И если резко начали нарастать скорость вкупе с перегрузкой, то это может служить для лётчика первым сигналом к тому, чтобы распознать переход в спираль подобного типа, хотя и со штопором спутать её, как упоминалось, крайне несложно. Для выхода из спирали руль направления ставится в «нейтралку», ручка управления – от себя и против вращения. Затем, когда вращение закончится, неспешно вывести летательное средство из, непосредственно, пикирования.

 ℜ 

Рубрика статьи: Виражи самолета и фигурный полет

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.