Как выполнить полет на ЯК-40?

ЯК-40

Вначале следует связаться с диспетчером и доложить о постановке в эшелон, после чего прислушиваться к его указаниям. С достижением положенной скорости двигатели переводятся на крейсерский режим функционирования. Тогда же второй пилот информируется о фактическом показании высотомера и табличных значениях параметров, после чего следует придерживаться скорректированной вторым пилотом высоты на протяжении всего полета в заданном эшелоне.

Если производится изменение эшелона, то значение высоты рассчитывается по новой.

Когда включен автопилот один из пилотов продолжает держать ноги на педалях и непрерывно следит за показаниями системы автоматического управления, чтобы быть готовым, в случае необходимости, выключить автопилот и пилотировать вручную.

В полете нужно регулярно контролировать параметры навигационно-пилотных приборов, работу двигателя, а также других систем самолета, быть в курсе радиообмена и управлять радиосвязью, а также наблюдать за положением воздушных судов и всего воздушного пространства в визуальном режиме. Особое внимание уделяется прохождению пересечений воздушных трасс, а также места, где интенсивен поток воздушных судов.

По заданному маршруту пилотовождение осуществляется исключительно при помощи комплексного навигационного оборудования, а также наземной службы РТС.

Обязательным является и отслеживание метрологической обстановки за бортом: ведение наблюдения за погодой, прослушивание метеоинформации при прохождении области аэродромов, осуществление анализа технического состояния самолета в приложении к данным погоды, поступающим и от РТС, и от других экипажей на запасном и основном аэродромах для моментальной реакции на внезапно осложнившуюся обстановку, в результате чего может стать необходимым осуществление экстренной посадки на ближайшем аэродроме.

 ℜ 

Рубрика статьи: Выполнение полета

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой иактивной гиперссылкой на портал RJStech.com.