Ориентировка

Ориентировкой называется определение местоположения самолета относительно пролетаемой местности путем сличения карты с землей. Умение хорошо ориентироваться в полете должно быть присуще каждому летчику, в противном случае полет всегда будет заканчиваться вынужденной посадкой, вследствие потери правильного направления и неумения найти аэродром или заданный пункт.

Поэтому сведениями освещенными в данной рубрике чрезвычайно важно владеть перед совершением полета.

Визуальная ориентировка и правила ее ведения

Определение местонахождения летательного аппарата относительно опознанных ориентиров называется визуальной ориентировкой. При этом ориентиром может служить объект (искусственный или естественный), который выделяется на ландшафте,  имеет известные координаты и положение.  Если летчик или экипаж наблюдает ориентиры, то местность считается опознанной.

Для ведения визуальной ориентировки должны соблюдаться правила:
Читать дальше

Виды и характеристики авиационных магнитных компасов

Для выдерживания и определения курса самолета применяют магнитные компасы. Это приборы, которые используют магнитное поле земли для своей работы. Земля представляет собой магнит  с магнитным полем вокруг планеты. Магнитные полюса не совпадают с размещением географических полюсов земли. Кроме того, полюса находятся не на поверхности планеты, а размещены на некоторой глубине от поверхности земли. Поэтому каждая точка магнитного поля имеет свои характеристики, которые отображаются на приборе.
Читать дальше

Полеты над безориентирной местностью

Местность с однообразным фоном называется безориентирной. Такой местностью становятся леса, пустыни, тундра, степь, тайга, малообследованные районы, для которых еще не создано карт.

Самолетовождение над данной местностью имеет следующие характеристики:

1. Возникает трудность при нахождении визуальных ориентиров и радиолокационной ориентировки.

2. Недостаточность наземных радиотехнических станций.

3. Трудно определить угол сноса, путевую скорость, трудно вести контроль пути.
Читать дальше

Визуальная ориентировка в штилевом прокладывании пути

Перед проведением визуальной ориентировки следует примерно прикинуть, где именно может находиться самолет, ведь нужно найти на карте местность, которую будет необходимо сличить с тем, что видим. Предполагаемый район может определиться при использовании штилевой прокладки пути, выполняется которая в соответствии с записями в бортовом журнале о воздушной скорости, курсе и времени, затраченном на полет.
Читать дальше

Ориентировка, порядок её ведения и точность определения

Чтобы быстро и правильно определить место нахождения самолета нужно соблюдать порядок визуального ведения ориентировки. Данный  порядок подразумевает:

1.Выполнить на карте прокладку курса, учитывая скорость и время полета, чтобы найти район вероятного нахождения самолета.

2. В пределах полученного района выделить ориентиры, которые распознаются в условиях полета легко.

3. Сориентировать полетную  карту согласно сторонам света.
Читать дальше

Специфика выполнения визуальной ориентировки

Визуальная ориентировка подвержена влиянию следующих факторов:

— характера местности, над которой осуществляется полет. Причем этот фактор имеет определяющее значение в выяснении, можно ли и удобно ли будет произвести визуальную ориентировку. Районы, которые насыщены характерными ориентирами и крупными объектами существенно облегчают задачу, если же ориентиры однообразны, то она становится не в пример сложнее.
Читать дальше

Ориентиры и их главные признаки

Ориентировка с самолета ведется по объектам – земным ориентирам. Это характерные участки земной поверхности, которые выделяются на общей картине ландшафта. Эти ориентиры используют для определения конкретного места самолета.

На три класса подразделяются все ориентиры –  линейные, площадные, точечные.

Линейные ориентиры имеют при небольшой ширине большую протяженность. Это реки, каналы, горные хребты, берега морей и океанов, дороги.
Читать дальше

Ориентировка самолета — часть 1

Выполнение полета заключается в выводе самолета на курс следования по заданному маршруту и в контроле пути. Во время полета летчик должен постоянно сохранять ориентировку.

Ориентировка — местоположения самолета

Умение ориентироваться приобретается систематической тренировкой. В первых полетах найти те объекты, которые изображены на карте, бывает трудно. Происходит это потому, что изображение земной поверхности на карте далеко не соответствует тому, что мы видим на земле. Карта — это только схема расположения на земле различных объектов, и она дает только часть того, что мы видим на земле. Поэтому большую пользу приносит предварительная (наземная тренировка в чтении карты и изучении изображения на карте различных объектов земной поверхности с помощью фотоснимков и специальных ориентирных схем.

Читать дальше

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.