Полет на малых высотах

Полетом на малых высотах называется бреющий полет и полет на высоте до 100 м. Такого рода полеты применяются главным образом в штурмовой авиации.

Выполнение полета на малых высотах гораздо труднее обычного, ведь ориентироваться пилоту гораздо сложнее.

Подготовка пилотов и штурманов к полетам на малых высотах

Полеты на малых высотах совершаются на высоте до 600 метров над местностью. Эти полеты бывают трех видов – преднамеренные, учебные и вынужденные.

Совершение полетов на малых высотах характеризуется такими условиями:

1. Ограниченность обзора местности из кабины самолета. Невозможность вести наблюдение удаленных ориентиров.

2. Большая угловая скорость перемещения ориентиров не дает возможности быстро их распознать и затрудняет вести визуальную ориентировку. Усложняется опознание ориентиров еще и тем, что вести наблюдение нужно не в плане, изображенном на карте, а в перспективе их появления.
Читать дальше

Проверьте себя — готовы ли вы к полету на малых высотах?

Попробуйте ответить на ряд контрольных вопросов. Если вы действительно подготовлены, то затруднений с ответами у вас быть не должно.

проверка летчика

  1. В каких случаях полет производятся в основном по земным ориентирам?
  2. В каких случаях полет производится исключительно по компасу?
  3. В чем заключается подготовка к полету?
  4. Чем отличается разметка пути при полете с летнабом и без него?
  5. Как наносятся на карту расстояния, МПУ на компасные курсы?
  6. Какие сведения летчик должен получить перед вылетом?
  7. Какие существуют основные правила сохранения ориентировки?
  8. Какие существуют методы вывода самолета на путь?
  9. В чем заключается контроль пути?
  10. Как нужно изменить курс, если самолет уклонился влево?
  11. Что является основной причиной потери ориентировки?
  12. Потеря какой ориентировки опаснее в полете?
  13. С чего нужно начинать восстановление ориентировки?
  14. Каков общий порядок восстановления ориентировки?
  15. Что нужно делать при потере ориентировки в боевых условиях, когда быстрое восстановление ее невозможно?
  16. Что требуется от летчика при промерах ветра, производимых летнабом?
  17. Чем измеряет летчик угол сноса?
  18. Как летнаб определяет ветер в полете?
  19. Что такое слепой полет?
  20. Какие приборы являются «основными» в слепом полете?
  21. Что означает отклонение стрелки указателя поворота влево?
  22. Что означает уход шарика указателя скольжения в сторону?
  23. Что означает уход стрелки влево при положении шарика вправо?
  24. Когда положение самолета является устойчивым?

Читать дальше

Выполнение полета на самолете на малой высоте

самолет на малой высоте

Выход на курс следования должен быть возможно более точным. Исходный пункт маршрута (ИПМ) должен быть пройден с рассчитанным курсом. В момент прохода ИПМ заметить точно время и тотчас же вычислить и записать время прибытия к первому контрольному ориентиру.

От точности прохода первого этапа зависит весь дальнейший полет. Поэтому нужно непрерывно следить за боковыми уклонениями и возможно чаще отмечать на карте местоположение самолета. По прибытии к первому контрольному ориентиру исправить курс по замеченному боковому уклонению.

Читать дальше

Особенности подготовки к самолетному полету на малых высотах

Для полета на малых высотах нужно пользоваться картами масштаба не мельче 1/500000 или 10 верст в дюйме.

Контрольные пункты выбирают с учетом видимости их с, малых высот. При подъеме карты необходимо тщательно изучить и поднять характерные особенности рельефа местности. Крутые возвышенности используются для контроля пути. Если в пути встречаются перекрещивающиеся под острыми углами линейные ориентиры (вилки), их следует использовать в качестве контрольных ориентиров.

Самолет, попадая в такую вилку, всегда выйдет точно на линию пути. Название станций следует подчеркнуть и несколько раз прочесть. Пути прокладывают по прямым линиям, выбирая контрольные ориентиры не реже чем через 50 км.

Читать дальше

Условия полета самолета на малых высотах

Кроме как в штурмовой авиации, к полетам на малых высотах прибегают обычно только при низкой облачности, дожде, снегопаде или сильном встречном ветре на высоте.

полет самолета на малой высоте

Полет на малых высотах значительно сложнее обычного.

Объясняется это тем, что летчик вследствие большой скорости перемещения самолета относительно земли, а также ограниченного поля зрения не успевает рассматривать пролетаемые ориентиры. То, что видно хорошо с больших высот, часто совсем невидно с малых. Так, проходя в непосредственной близости от реки, озера или населенного пункта, летчик может их не увидеть, если они закрыты рельефом местности или дымкой.

Читать дальше

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой иактивной гиперссылкой на портал RJStech.com.