Слепой полет

«Полет по приборам» часто называют «слепым полетом» в силу того, что действительный горизонт в этом случае невидим. Этот термин не совсем правилен, потому что, в то время как земля уходит из поля вашего зрения вследствие темноты или тумана, вы при помощи различных приборов все же отчетливо ориентируетесь в полете.

Тому что такое «слепой полет» и как он проводится описывается в материалах текущей рубрики.

Малогабаритные радары для самолетов

В  радарах, которые можно размещать на самолете, появилась необходимость  в 1940 году, когда английские ВВС оказались недееспособными против немецких бомбардировщиков. Тогда большая армия инженеров и ученых принялась создавать радары для истребителей.

Великобритания еще в 1936 году проводила работы, по изготовлению таких радаров. Просто  первые две модификации не были эффективными и имели малую дальность обнаружения самолета (всего 1829 метров). Также минусом этих радаров стала большая «мертвая зона» — около 274 м.
Читать дальше

Слепой полет на самолете

Если во время полета земля видна, то вы можете определять относительное поло­жение самолета по положению линии горизонта. Направление вашего полета выдер­живается при помощи магнитного компаса или гирополукомпаса, а в некоторых случа­ях и радиокомпаса; но в то же время вы проверяете путь самолета, сличая видимые на земле ориентиры с картой. Такое самолетовождение называется полетом с визуальной ориентировкой.

Полет с помощью приборов необходим в тех случаях, когда самолет находится в тумане или облаках и зрительная связь летчика с землей потеряна. В этом случае лет­чик должен полностью довериться приборам. Я говорю это потому, что существует довольно большое различие между нашими личными ощущениями и показаниями приборов, в особенности в начальный период обучения слепому полету.

Читать дальше

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.