Королевские военно-воздушные силы Австралии

Эмблема RAAF

Королевские австралийские военно-воздушные силы (RААF) являются частью австралийских сил обороны. История RААF началась в марте 1914 года с появлением Австралийского Авиакорпуса, который в марте 1921 года стал полностью независимым подразделением вооружённых сил. РААФ приняли участие во многих крупных конфликтах 20-го века, включая две мировые войны, Корейскую войну и войну во Вьетнаме. Относительно недавно РААФ участвовали во вторжении в Ирак 2003 года. Девиз РААФ звучит как «Per ardua ad astra», к слову, тот же самый, что и у британских ВВС, что переводится с латыни «через невзгоды к звездам».

Первая мировая война

Вскоре после начала Первой мировой войны, в 1914 году, Австралийский авиакорпус отправил свои самолёты для поддержки армии во время захвата немецких колоний на территории северо-запада Новой Гвинеи. Впрочем, эти колонии сдались раньше, чем эти самолёты были выгружены и приведены в боеспособное состояние. Первые боевые вылеты начались 27 мая 1915 года, когда Месопотамская полуэскадрилья была послана на помощь индийской армии при защите британских нефтяных скважин в Ираке. Позже авиакорпус участвовал в боевых действиях в Египте, Палестине и на Западном фронте до конца Первой мировой войны. К концу войны авиакорпус состоял уже из четырёх эскадрилий.

Вторая мировая войны

Когда началась война с Германией, в английских Королевских ВВС (RAF) служили примерно 450 австралийских лётчиков. Личный состав 10-й эскадрильи также был переброшен в Великобританию, принял на вооружение девять гидросамолётов Short Sunderland. Они остались в Великобритании до конца войны, сражаясь в составе английского берегового командования, и заработали отличную репутацию.

27 ноября 1939 года представители Великобритании, Канады, Австралии и Новой Зеландии достигли соглашения в Оттаве, о создании Имперской системы обучения лётчиков (ЕСТ). Целью этой системы была подготовка лётного состава к службе в Королевских ВВС. Начальная подготовка проводилась в Австралии, после чего лётчики повышали свою квалификацию в Канаде. 674 лётчиков прошли дополнительное обучение в Родезии.

Первые 34 австралийца окончили курс лётной подготовки 18 ноября 1940 года, а всего в Австралии было подготовлено 37000 лётных экипажей. Для того, чтобы это выполнить, РААФ учредило 2 аэронавигационных училища, 3 училища воздушных наблюдателей, 3 училища по подготовке бомбардиров и стрелков, 12 училищ начальной лётной подготовки, 6 училищ базовой лётной подготовки и 8 училищ совершенствования лётчиков. Кроме того, были созданы 7 училищ по подготовке авиатехников и других специалистов по наземному обслуживанию воздушных судов и оборудования.

Во Второй мировой войне приняли участие 15 746 австралийских пилотов, штурманов, радистов, стрелков и авиаинженеров в составе британских эскадрилий и 11 641 – в составе австралийских эскадрилий. Эти люди не пропустили ни одного крупного сражения, сражались в битвах за Францию, Британию, Нормандию, Египет, дрались на Ближнем Востоке, в Германии, приняли участие в битве за Атлантику, в обороне Мальты, в освобождении Италии, в обороне Австралии, Индии, Бирмы, Китая, Сингапура, Гонконга, Филиппин, Папуа-Новой Гвинее и в Тихом океане.

К моменту подписания перемирия с Японией, на 15 августа 1945 года, силы РААФ на Тихом океане состояли из 131 662 человек и 3187 боевых самолётов. Первая Тактическая авиагруппа, основное оперативное подразделение, в апреле 1945 года насчитывало 18 894 человек в составе 20 оперативных эскадрилий. Помимо выполнения многочисленных воздушных операций, РААФ также участвовали в разработке и совершенствовании радаров. В настоящее время РААФ считаются четвёртыми по величине в мире.

 ℜ 

Рубрика статьи: История ВВС разных стран

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой иактивной гиперссылкой на портал RJStech.com.