Новые авиаполки

Пасть акулы

Первым подразделением, сформированным за рубежом, была 403-я истребительная эскадрилья, она появилась в марте 1941 года. Ещё семнадцать эскадрилий были сформированы в 1941 году, десять – в 1942 году, четыре – в 1943 году, и девять – в 1944 году, так что к концу войны количество эскадрилий за рубежом возросло до 44. В их число входили шесть эскадрилий, которые были переведены в Великобританию в конце 1943 и начале 1944 года из состава Восточной и Западной авиагрупп. 162-я эскадрилья также была переведена из Восточной авиагруппы для участия в операциях Берегового командования на базы в Исландии и Северной Шотландии, в течение последних 17 месяцев войны. В дополнение к этим 45 подразделениям прибыли также три эскадрильи воздушного наблюдения (664-я, 665-я и 666-я). Общее количество эскадрилий, которые воевали за рубежом, составляло 48 (в том числе 162-я эскадрилья).

Конкретно в составе этих сил были 15 бомбардировочных, 11 истребительных, три истребительно-бомбардировочных, три истребительно-разведовательных эскадрилий, четыре эскадрилии ночных истребителей, шесть эскадрилий береговой обороны, три транспортных и три эскадрильи воздушного наблюдения. Кроме того, большое число наземного персонала Канадских ВВС служили в различных частях и подразделениях других стран.

Канадцы в битве за Британию

В самый критический период войны, в мае-июне 1940 года, когда рушилась Франция и дела шли очень плохо, 1-я истребительная эскадрилья Канадских ВВС прибыла в Великобританию. Ею командовал МакНаб. Через несколько недель обучения эскадрилья начала свою боевую деятельность. Это произошло 19 августа 1940 года, когда атаки Люфтваффе на юг Англии были в самом разгаре. Первые несколько дней схватки были безрезультатными. Затем, 26 августа, канадские Харрикейны, наконец, столкнулись с формацией бомбардировщиков Дорнье-215, три из которых они уничтожили. Восемь недель спустя, когда эскадрилья была отведена в Шотландию на отдых, счет сбитых составлял уже 31 самолёт противника и 43 повреждённых (уничтожение которых не было подтвержено). Три пилота погибли в воздушных боях – первые боевые потери канадцев.

Трое наиболее успешных пилотов, МакНаб, МакГрегор и Рассел, получили Крест «За выдающиеся лётные заслуги», они стали первыми канадцами, награждёнными за храбрость в боях. В битве за Британию RCAF получил боевое крещение.

 ℜ 

Рубрика статьи: История ВВС разных стран

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.