Развитие флотской авиации в 30-е годы

Японские бомбардировщики Тип 96

Вплоть до начала 30-х годов, две японские ВВС, армии и флота, в основном состояли из устаревших иностранных самолётов, либо ввозимых, либо построенных в Японии по лицензии. Примерно в это время японские авиаконструкторы начали разрабатывать собственные модели самолётов, которые лучше отвечали их эксплуатационным требованиям – и они были отнюдь не примитивными по лучшим мировым меркам того времени. Из-за большой отдалённости и закрытости японского правительства и общества, эти важные достижения не были замечены Западом, и не в полной мере оценены американцами, даже в начале войны на Тихом океане в 1941 году.

В самом деле, когда Соединенные Штаты оказались на грани войны с Японией в 1941 году, они предполагали, что ВВС Японии будут состоять, в лучшем случае, из нескольких сотен самолётов, в основном, копий старых английских, немецких, итальянских и американских моделей. Это был не просто пример расистского мышления. В авторитетном ежегоднике Джейнса «Все самолёты мира» за 1941 год современные японские ВВС показаны как блошиный рынок устаревших иностранных моделей. Тогда казалось, что у японцев нет возможностей для подготовки особенно хороших пилотов. Следовательно, американским лётчикам, должно быть, казалось, что силы противника были сопоставимы, скажем, с силами польских ВВС в 1939 году. На основе анализа численности, оснащенности и качества подготовки пилотов, американские армейские и морские лётчики ожидали, что войны будет состоять из серии американских побед. И это ожидание было более или менее разумно с точки зрения картины, которую им нарисовали до войны. Но эта картина была далека от реальности.

В 1937 году Япония начала кампанию по захвату Китая и довольно быстро захватили его тогдашнюю столицу Нанкин, прибрежные провинции и многие крупные речные долины. Когда началась война в Китае, флотская авиация Японии получила новые задачи. Армейские наземные бомбардировщики Тип 96 (Mitsubishi G3M, позже получившие кодовые название «Нэлл») бомбили цели в районе Нанкина с баз на Тайване, принадлежавшем тогда японцам. Как раз перед этим на Нэллы были установлены автопилоты, импортированные из США. В то время американские военные самолёты не оборудовались автопилотами, потому что они были либо слишком ненадёжными, либо слишком дорогими. Для поддержки операций армии и флота в Китае, истребители ВВС японского флота были также распределены по наземным базам на материковой части Китая. Через какое-то время туда же были переброшены Нэллы.

 ℜ 

Рубрика статьи: История ВВС разных стран

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.