Советская авиация

Андрей Николаевич Туполев

Сначала Советский Союз не был вовлечён в войну, защищённый пактом о ненападении, заключенным между Гитлером и Сталиным, а затем оказался в самом пекле, когда Германия решила проигнорировать соглашение и напасть на Россию 22 июня 1941 года. Советский Союз не объявлял войну Японии, пока до капитуляции Японии не осталось 6 дней. Роль авиации в России трудно определить: районы боевых действий были слишком велики, чтобы позволить любой из сторон претендовать на превосходство в воздухе, а погода часто не позволяла самолётам подняться в воздух.

Развитие авиация России шло теми же путями, что и в Европе, и в Америке. Отец русской авиации, Николай Жуковский, в 1914 году построил научно-исследовательскую станцию в Москве, с аэродинамической трубой, заложив глубокие традиции авиационных исследований в России. Авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев стал весьма плодовитым в годы после первой мировой войны. Именно на самолёте Туполева, Ант-25, три российских лётчика совершили в 1937 году беспосадочный перелёт из Москвы в Калифорнию через Северный полюс, пролетев 10861 километр за шестьдесят два часа семнадцать минут.

Туполев продолжил российский тренд строительства больших самолётов, начатый Сикорским и его «Ильёй Муромцем», и в конце концов построил «Максима Горького» и Ант-25бис. Между тем, лидеры СССР понимали, что военно-воздушные силы должны включать и истребители. Эта работа возглавлялась Николаем Поликарповым, спроектировавшим многие лучшие российские истребители Второй мировой войны. Подготовкой пилотов ВВС занимались Яков Смушкевич, который координировал боевую деятельность авиации во время гражданской войны в Испании, и генерал Александр Новиков, командующий ВВС во время Второй мировой войны.

Самолёт, который стал краеугольным камнем российской военно-воздушной мощи, это штурмовик Ил-2, истребитель-бомбардировщик с мощным двигателем в 1770 лошадиных сил и бронёй, способной выдерживать десятки прямых попаданий. Штурмовик был известен как «летающий танк», их было построено невероятное число – тридцать шесть тысяч. Его мощное вооружение, две пушки и два пулемёта, в сочетании с бомбовой нагрузкой в 660 килограмм, делало этот самолёт идеальным средством поддержки наземных войск.

 ℜ 

Рубрика статьи: История ВВС разных стран

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.