Японские ВВС

Исоруку Ямамото

Первый авиационный завод в Японии, Nakajima Hikoki, был основан в 1916 году. В следующем году были созданы авиазаводы Mitsubishi Jukogyo и Kawasaki Kokuki Kogyo.

В 1930 году Исоруку Ямамото принял командование над Первым воздушным флотом и в следующем году был произведен в контр-адмиралы, став ответственным за техническое оснащение ВМФ. Ямамото был убеждён, что будущие войны будут решаться воздушными силами, и приступил к осуществлению новой масштабной программы строительства ВВС.

В 1934 году японцы построили около 445 самолётов. Это число постоянно росло: 952 в 1935 году, 1181 в 1936 году, 1511 в 1937 году, 3201 в 1938 году, 4467 в 1939 году и 4768 в 1940 году. ВВС Японии состояли из истребителей, торпедоносцев, горизонтальных и пикирующих бомбардировщиков. Наиболее удачными из них были истребители Mitsubishi А5М, Nakajima Ki-27, Mitsubishi A6M и бомбардировщики Mitsubishi Ki-21 и Mitsubishi G3M.

К 1941 году ВВС японской армии состояли из 1500 самолётов, готовых атаковать наземные цели. Их дополняли ВВС японского флота, которые имели в своём составе ещё 1400 самолётов. Подготовка японских лётчиков была на самом высоком уровне. Они постоянно тренировались и совершенствовали боевые навыки.

В воскресенье, 7 декабря 1941 года, 105 высотных бомбардировщиков, 135 пикирующих бомбардировщиков и 81 истребитель атаковали американский флот в Перл-Харборе. Самолёты первой волны потопили линкоры Аризона, Оклахома, Западная Вирджиния и Калифорния. Вторая волна, атаковавшая Перл-Харбор через 45 минут, из-за клубов дыма, нанесла меньше урона.

За два часа флот США потерял 18 военных кораблей, 188 самолётов и 2403 военнослужащих. К счастью, три авианосца, Энтерпрайз, Лексингтон и Саратога, в это время были в море. На следующий день президент Франклин Д. Рузвельт и Конгресс США объявили войну Японии.

До лета 1942 года военно-воздушные силы Японии не знали поражений. Ситуация изменилась во время битвы за Мидуэй, когда японцы понесли тяжёлые потери в пилотах и самолётах. Японские авиазаводы никогда не были в состоянии состязаться в производительности с авиазаводами Соединенных Штатов, и постепенно японские ВВС уступили противнику господство в воздухе над Тихим океаном.

После падения Сайпана в июле 1944 года, адмирал Такидзиро Ониси, командир Первого воздушного флота на Филиппинах, создал особую группу пилотов-пикировщиков, известных как камикадзе. Молодые люди вступали в неё добровольно, они хотели умереть за свою страну. Пилоты проходили переобучение, чуть более недели, чтобы научиться летать на модифицированных истребителях Mitsubishi A6M.

Первая атака камикадзе на вражеские военные корабли состоялись во время сражения за Филиппины в 1944 году. Пилоты-камикадзе направляли свои самолёты на центральный подъёмник авианосцев и основание мостика больших военных кораблей. Так как они должны были лететь на малых высотах, они были очень уязвимы для зенитных орудий.

В апреле 1945 года пилоты-камикадзе под командованием адмирала Соема Тойоды произвели 1400 таранов в рамках операции Ten-Go. Считается, что эти пилоты потопили 26 кораблей. Ещё 2000 атак камикадзе против флота США было проведено в Окинаве (апрель-июль 1945 года). К этому времени флот США научился иметь дело с камикадзе и пострадало небольшое число кораблей.

Камикадзе продолжали борьбу до атомных бомбардировок Хиросимы и Нагасаки. Адмирал Такидзиро Ониси, командир особой группы, покончил с собой, когда услышал, что император Хирохито сдался союзникам.

 ℜ 

Рубрика статьи: История ВВС разных стран

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.