• Советская летающая лодка PBN-1 «Каталина»

    /wp-content/uploads/gallery/facts/80.jpg

    Советская летающая лодка американского производства PBN-1 «Каталина» в полете к порту Дальний для высадки десанта. Время съемки: август 1945. …

  • Немецкий бомбардировщик со впечатляющим обзором

    /wp-content/uploads/gallery/facts/197.jpg

    Удачное остекление кабины Хейнкель He-111 придавало немецкому бомбардировщику отличный обзор, кроме того модель была сконструирована с упором на повышенную маневренность и прочность. Таким образом сбить самолет He-111 в воздушном бою представлялось сложной задачей…

  • Гигантское детище Юнкерса

    /wp-content/uploads/gallery/facts/196.jpg

    Самолёты 30-х поражают габаритами и поныне, один из гигантов Юнкерсовский G.38: двухпалубная конструкция, основное шасси снабжено двумя пневматиками большого диаметра, иллюминаторами в передней части крыла и двухэтажным трехкилевым хвостовым оперением…

  • Зверинный оскал истребителя P-40

    /wp-content/uploads/gallery/facts/81.jpg

    Советский истребитель P-40 заходит на посадку. Обратите внимание на дизайн самолета-истребителя, а именно на изображение звериного оскала. …

  • Ремонт истребителя в полевых условиях

    /wp-content/uploads/gallery/facts/79.jpg

    Истребитель Р-39 «Аэрокобра» авиатехникам приходится чинить в полевых условиях. Советские авиатехники ремонтируют двигатель истребителя Р-39 «Аэрокобра», поставлявшегося в СССР из США по программе ленд-лиза…

  • Ориентировка самолета — часть 1

    /wp-content/uploads/gallery/facts/38.jpg

    Выполнение полета заключается в выводе самолета на курс следования по заданному маршруту и в контроле пути. Во время полета летчик должен постоянно сохранять ориентировку. Умение ориентироваться приобретается систематической тренировкой…

Каким должен быть летчик?

Какие напитки рекомендуются лётчику

Пилотирование любого самолёта, будь то скоростной истребитель или пассажирский лайнер, требует от лётчика концентрации внимания и сил. Не секрет, что во время Второй мировой войны советским лётчикам выдавались «фронтовые сто грамм». Это помогало отчасти снять...

Что должен знать летчик

Приметы и суеверия лётчиков

Среди лётчиков очень распространена вера в приметы. Во время Великой Отечественной войны пилоты также, несмотря на господствующую идеологию...>>

Правильное взятие упреждения при стрельбе

Даже если истребитель висит на хвосте у противника, взятие упреждения является важной задачей. Редко когда вражеский самолет летит...>>

Процесс посадки

Подготовившись к посадке, пилот должен оказаться в точке начала снижения, выдержав нужную высоту, скорость и дистанцию до начала...>>

Подготовка к посадке

Посадка является очень ответственным этапом полёта. На этом этапе резко возрастает риск аварии, повреждения самолёта, а также гибели...>>

Обычный процесс взлёта

Если говорить о сложности различных фаз полёта, взлёт не относится к самым сложным этапам. Однако взлёту тоже следует...>>

Аэронавигация

Влияние ветра на курс самолёта

Во время полёта, одним из основных факторов, влияющих на самолёт, является ветер. При...>>

Воздушная скорость и приборы для ее измерения

Скорость, с которой перемещается самолет относительно воздушной среды, называют воздушной скоростью. При этом...>>

Барометрические высотомеры. Их устройство и применение.

Одной из основных характеристик полета является высота. Это расстояние самолета от некоторого уровня,...>>

Общий базис картографии

Есть множество факторов и мельчайших деталей, которые надо принимать во внимание, когда речь...>>

Летная амуниция

Истрия кожаных летных шлемов летчиков ВВС

Во времена отечественной  (1941 — 45 г.г.) войны советские летчики...>>

Летные очки

При полетах на современных спортивных и пассажирских самолетах с их...>>

 

Аэродинамика и моделирование

Что такое ламинарный поток?

Во-первых, давайте более конкретно узнаем, что такое ламинарный поток. Любой поток текущий рядом с какой-либо поверхностью, образует пограничный слой, при этом поток имеет нулевую скорость вплотную к поверхности, а на некотором расстоянии от...>>

Первое применение ламинарного потока

P-51 «Мустанг» был первым самолётом, специально разработанным с использованием профилей ламинарного потока. Тем не менее, опытные данные показывали, что Мустанги не изготовлялись с достаточной степенью качества поверхности, чтобы поддерживать достаточно ламинарный поток на...>>

Аэродинамика ламинарного потока

Ламинарный поток – это плавный, непрерывный поток воздуха, проходящий по контуру крыла, фюзеляжа или других частей самолета в полёте. Ламинарный поток чаще всего встречается в передней части обтекаемого тела и является важным фактором...>>

История авиации

Асы в конце войны

Американское вторжение на Гуадалканал 7 августа 1942 года привело к тотальной воздушной и морской войне на истощение между японцами и американцами. Среди ведущих военно-морских асов, вышедших из этой борьбы, можно отметить троих: Джон...>>

Американские асы начала войны

Американцы были вовлечены в воздушную войну задолго до нападения японцев на Перл-Харбор, 7 декабря 1941 года. Первым асом стал Уильям Данн, он сбил своего пятого 27 августа 1941 года, сражаясь в составе 71-й...>>

Асы Второй мировой войны

На фоне ужасающих потерь среди пилотов, выделяются несколько талантливых лётчиков. Наиболее известным был Александр Покрышкин, который на посредственном истребителе МиГ-3 сбил свой первый Ме-109Е из JG.77 недалеко от Ясс. Это произошло 23 июня...>>

Мустанг

Тактика бомбардировщиков

Американская стратегия воздушной войны

Немецкие десантные войска

История ВВС разных стран

 

Подготовка к полету

Какое бывает приборное оборудование в самолетовождении?
Все авиационные приборы предназначены для обеспечения отслеживания параметров текущего характера, которые отвечают за режимы полета, а также функционирования отдельных систем аппарата и работы мотора. Самолетовождение в усложненных условиях, а также...
Как выполняется полет по маршруту?
Прежде всего, чтобы выполнить по заданному маршруту полет, следует выйти на его исходную точку. Это осуществляется по хорошо опознаваемым на земле ориентирам, которые расположены по линии пути к ИМП от...
Батарея ППШ на Ту-2
 

Самолет

РЛС: немецкий взгляд на историю

Немецкий радар Funk-Meßgerät FuSE 65 E, 1944 год

Радио обнаружение и измерение дальности до цели с помощью РЛС рассматривается большинством экспертов как одно из наиболее существенных технологических достижений ХХ века. Радио обнаружение или RAD, как это называется в Великобритании, был, пожалуй, самой важной отраслью технологии, кроме атомной бомбы, которая возникла из пепла Второй мировой войны. Применение RAD сделало возможной оборону Великобритании. Королевские ВВС использовали существенное технологическое преимущество во время Битвы за Британию, потому что большую часть времени они знали, где находится основные силы Люфтваффе.

Читать дальше

Немецкие исследования радиолокации

Первый немецкий эксперимент по активной радиолокации был проведён в марте 1935 года. Во время этого эксперимента множество передатчиков и приёмников смогли засечь слабый сигнал, отразившийся от немецкого военного корабля находящегося на расстоянии одной мили. Аналогичные разработки велись также во Франции, Италии, СССР и, в несколько меньшем масштабе, в Японии.

Система, продемонстрированная в Пельценхакене 26 сентября, была прямым результатом исследований, ведущихся под руководством гениального немецкого физика Рудольфа Кунольда. В середине 30-х годов Кунольд являлся владельцем небольшой корпорации под названием «Gesellschaft für Elektroakustische und Mechanische Apparate» (GEMA), который специализировался на разработке сложных радиопередатчиков и приёмников. GEMA имела тесные связи с военно-морским научно-исследовательским институтом Германии. С середины 1935 года GEMA, пусть официально и не связанная с военно-промышленным комплексом Германии, стала принимать активное участие в подготовке к войне. До конца войны, небольшая компания существенно разрослась. К началу 1945 года на GEMA было занято более 6000 квалифицированных работников, что гораздо больше, чем первоначальные семь сотрудников. Но хотя GEMA начала радарную революцию, она вовсе не владела монополией на новую технологию. За три последующих года, Siemens, Telefunken и Lorenz представили собственные радарные системы.

Читать дальше

Испытания в Давентри

Первый радар SCR-268

26 февраля 1935 года Уотсон Уатт и его верный друг (и коллега), А. П. Роу, включил первое в мире радиолокационное устройство, собранное на коротковолновой радиостанции Би-Би-Си в Давентри, Нортгемптоншир, почти на семь месяцев раньше немцев. Система Уотсона Уатта работала в диапазоне волн длиной 50 метров. В ней использовался простой приёмник, который принимал сигналы, генерируемые с высокой частотой. Радиоволны – это вид электромагнитного излучения, схожий со световыми волнами, но имеющий больший диапазон длин волн.

Читать дальше

Проблемы британцев

Уотсон Ватт

Утверждение Гарри фон Кроге, в определённой степени, оправданно. Первая радарная сеть Германии была разработана частной компанией с поддержкой крупного военно-морского научно-исследовательского института. Это контрастирует с другими научными программами Германии, такими как развитие ракетной техники. Инженеры, разрабатывавшие ракетную технику, обычно свободно пользовались опытом других учёных, особенно университетских, для достижения своих целей. Это правда, что основной проблемой британцев при создании радара было развитие работоспособной маленькой микроволновой системы, в её разрешении чрезвычайно помогла возможность набирать наиболее талантливых учёных из любого университета. Эта плюралистичность, в конечном итоге, привела к созданию научно-исследовательской программы, а потом и к полномасштабному производству.

Читать дальше

RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой иактивной гиперссылкой на портал RJStech.com.