Зажигание самолета

С помощью чего производится зажигание авиамотора? Каков процесс?

Особенности пилотажно-навигационного оборудования летательного аппарата

В задачи пилотажно-навигационного оборудования входит контролирование положения летательного аппарата по отношению к земле, а также осуществление навигации. В группу этого оборудования принято относить: курсовую систему, выключатель коррекции, комбинированный прибор, указатель, систему ПВД, авиагоризонт, магнитный компас, указатель скорости, двухстрелочный высотомер, авиационные часы, бароспидограф, акселерометр, а также систему ССКУА-1.
Читать дальше

Свечи и магнето для зажигания в самолете

Современные авиамоторы развивают большую мощность на кило­грамм своего веса, чем моторы старых моделей. Мотор большей мощности, естествен­но, развивает больше тепловой энергии, и это создает необходимость в соответствую­щей свече. Наивыгоднейшая мощность может быть получена от мотора только тогда, когда хорошо составленная смесь воспламеняется в цилиндре в момент искрообразования.

зажигание в самолете

Надежность воспламенения смеси в цилиндре зависит от интенсивности искры, которая в свою очередь сильно зависит от зазора между электродами. Для свечи типа В в рекомендуется допускать зазор не больше 0,635 мм. Свеча никогда не должна нагреваться слишком сильно, чтобы не произошло самовоспламенения смеси, в особенности когда применяется высокая степень сжатия. Это может привести к потере мощности. Часть тепла, развиваемого в цилиндре, поглощается свечой. Последняя отдает часть этого тепла головке цилиндра, а остальное — окружающему воздуху.

Читать дальше

Последние материалы

Полковник Даниэль Ле Рой дю Вивье
Даниэль Ле Рой дю Вивье родился в Амерсфорте (Голландия) 13 января 1915 года. 31 июля 1935 года, после обучения на факультете коммерческих наук в Католическом университете Левена, Ле Рой дю... >>
Жан де Сели-Лоншан
Жан де Сели-Лоншан, бельгиец, родился в 1911 году. Он, как и многие другие, покинул страну после капитуляции 28 мая 1940 года (король, главнокомандующий армии, решил избежать ненужного кровопролития). Чтобы продолжить... >>
Жан Оффенберг (продолжение)
Оффенберг вступил в РАФ 30 июля, и прибыл в Саттон-Бридж в тот же день, чтобы пройти обучение в 6-й авиашколе. Здесь он переучился на пилота Харрикейна и 17 августа был... >>
RJStech.com 2010—2013©

Воспроизведение, полное и частичное цитирование материалов должно сопровождаться прямой активной гиперссылкой на портал RJStech.com.